スバル インプレッサ（ハッチバック） 「めちゃくちゃ速いです」のユーザーレビュー

めちゃくちゃ速いです

2021.4.9

総評

やはり、2リッターのターボエンジンだからか、とても気持ちよく加速します
おまけに四駆ですから、なおさら加速が良いのでしょう
デメリットの部分を差し引いてもめちゃくちゃいい車ですね〜
また、クラッチが重いですが、MTで運転がとても楽しいです

満足している点

加速が良い
純正でバケットタイプ
トランクが広い
後部座席の角度がちょうどいい
ステアリングやシートに赤ステッチが入っていてスポーティー感があってカッコイイ
メーターも赤くてスポーティー
クルーズコントロールを搭載してる

不満な点

メーターや赤ステッチの部分は評価しますが、それでも全体に内装がチープかな？という感じはしました

デザイン

4

個人的には、真横から見たときのフォルムが好きですね
フロント周りはこの手の車にしては大人しめの顔

また、グリルは後期になって前期よりかはマシになりましたね

リア周りはテールランプにクリアレンズを採用していて、カッコいいです
ただ、リアスポイラーが標準車の方と同じでちょっとかっこ悪いかな？と思いました
結局、すぐにWRXの方に交換しましたが

走行性能

5

加速性能が抜群にいいです
また、ボクサーエンジン+ハッチバックという恩恵があって、非常に小回りが効きます

乗り心地

4

車高調に交換しているため、車高調のレビューになってしまいますが、タイヤの恩恵も受けて嫌な突き上げ感もなく、かと言って船に乗っているようなふにゃふにゃな足でもないので、結構いい感じです

積載性

5

積載性もあります
趣味でよく自転車に乗るのですが、後部座席を倒し、自転車の前輪だけ外せば、乗ります
これでまた学生時代には行けなかったところにも行けそうですね

燃費

4

10km/lくらいですね〜
2リッターターボにしては、とても燃費がいいと思います

価格

-

故障経験

・ショックがヘタってきていたので、交換

・冷却水のリザーブタンクの減りが早くおかしいと思い、車屋で見てもらったら今すぐ交換する必要はなさそうですが、ウォーターポンプから僅かながら、冷却水の滲みを確認したとのことです
来年の車検のときに10万km行きそうなので、タイベルと同時交換ですね
とりあえず1年間は定期的に冷却水を補充してしのごうと思います
頼む、1年持ってくれ…