スバル インプレッサ（ハッチバック） 「燃費：街乗り7Km前後　高速：14Km前後　→　目を瞑るしかない 足回り：GTの名前にふさわしくない貧相ぶり。4輪ディスクブレーキは良いが、パッド」のユーザーレビュー

燃費：街乗り7Km前後　高速：14Km前後　→　目を瞑るしかない 足回り：GTの名前にふさわしくない貧相ぶり。4輪ディスクブレーキは良いが、パッド

2013.1.21

総評

燃費：街乗り7Km前後　高速：14Km前後　→　目を瞑るしかない
足回り：GTの名前にふさわしくない貧相ぶり。4輪ディスクブレーキは良いが、パッドが貧弱。サスも
限界点が低く、コーナーでスポーンと横っ飛びになるときがある。（新品で200Km程慣らしたスポーツタイヤを使ったのに、鈴鹿の逆バンクでみごとにフットンダ）
総合：60Km/h～100Km/hで走るには最高の車。街乗りにはハイオクをばらまき、足回りの貧弱さを考えるとサーキットに持ち込むには中途半端。地方都市の郊外から中心部への通勤には良いかも。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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一言「チープ」。サードパーティーから出ているウエットカーボンのパーツを付けても根本は隠せず･･･。

冬になると、内装の緩衝材が縮むせいか、Aピラーあたりから、車内全体に「カチカチ」という異音がする。
1年目の冬に直してもらったが、4年目のこの冬、再発。

走行性能

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ATのせいなのか、出足がにぶい。マニュアルモードで2000回転以上をキープしていれば、大満足。

乗り心地

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高速になるほど、乗り心地が良くなる。100Km/h以上が一番快適かも。
40Km/hになるとサスの硬さがわかる。これは、慣れれば問題なし。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験