スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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カローラスポーツとインプレッサスポーツはどっちが運転して楽しい車ですか？

ターボエンジンとMTがあるカローラもCVTだけど水平対抗エンジンとAWDが優れたインプレッサも両方とも楽しそうです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

水平対向エンジンだからという良さってそんなに強く感じませんよ。
いざという時に良さが影響しているのかなと感じることはあっても。
水平対向に期待し過ぎではないでしょうか？
普通のインプレッサスポーツであれば、カローラスポーツの方が楽しいと感じるでしょう。
ただし、インプレッサSTIスポーツは、足回りとハンドリングが非常に良くて楽しいです。
「エセインプレッサWRX STI」
「バッジ詐欺」
みたいな叩かれ方を登場時は散々されてきましたが、実際に試乗するとFFでも非常に楽しかったですよ。

※ちなみに私はWRX STIがマイカーです。散々スバル車を乗ってきてこの回答を書いています。
スバル車の良さはエンジン自体ではなく、エンジンを活かした足回りのセッティングとAWD、そして抜群の周囲視界の良さです。
トヨタやダイハツにも足回り関連のアドバイスをしているそうですから。

その他の回答 （4件）

  • カローラスポーツ1.2ターボCVTに乗ってます。非常にバランスのとれた車で、なかなかコーナリングも良いです。特にAVS付きのサスペンションは乗り心地とハンドリングの良さのバランスがとれていて楽しいです。カローラスポーツの欠点を挙げるとすればエンジンのパワーです。普段使いでは十分ですが、例えば登りのワインディング等ではもう少しパワーが欲しくなります。カローラスポーツの1.2エンジンは5000回転くらいまでが使えるところで、それ以上回してもあまりのびません。
    その点で言えば、2Lのインプレッサなら良いのではないかと思います。特にSTIは良さそうですね。インプレッサの欠点を挙げるとすれば燃費の悪さでしょう。

  • カローラでしょう

    ターボ無いスバルのNA4発に魅力は無い…

  • カローラスポーツはインプレッサスポーツに、近づいたようです。
    https://www.youtube.com/watch?v=HENWe7BPNck

  • 私ならカローラスポーツですかね！
    インプレッサへの思いがあまりないからなんですがね…
    カーシェアなどで、一度借りてきてはどうでしょう？

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