スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
眼科のやつさん
2024.11.1 17:55
ore095214,’nさん
2024.11.7 11:30
この記事はVABだけど、30万で済むらしいよ。
https://motor-fan.jp/weboption/article/110917/
こういうとこに頼むか、使用パーツを参考にするといいです。
ワタナベのセンターデフ、リアの強化ドラシャとLSD
とありますね。
ID非公開さん
2024.11.1 22:24
FRじゃないとドリフトできないと思ってるかもしれないけどAWDでも可能だよ。
ドラシャ抜いた後の処理は当然必要でFR化処理でムダ金ツッコんで遅い車に仕立てるよりは、AWDのまま脚とデフセッティングでFRよりのセッティング出した方が金がかからない。
SI-DRIVE#S、トラコンOFF、DCCD マニュアルモードフリーにすれば素人レベルの簡易セットアップできる。
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2024.11.24
車のタイミングベルト交換。お店によって10万超えたら、とか10万超え、10年たったら交換、どっちか早い方とかお店によって違います、16年のインプレッサで現在9万キロです、どっちがいいですかね?
2024.11.24
ベストアンサー:あくまで目安です怪しくなるまで乗るのが1番 しっかり予算を確保して臨みましょう タイベルやるなら周りのパーツも一気に交換が 望ましいベルト/テンション/シール/ポンプ辺りは 最低限交換ですね
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2024.11.24
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2015.11.28
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2011.10.28
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
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2024.11.19
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2023.2.5
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2013.9.29
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2011.9.22
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