スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.17 20:22
min********さん
2024.3.20 09:25
そりゃあ車としての目的が違うので仕方ありません。
ore095214,’nさん
2024.3.19 08:25
インプってことは、GC8,GDB,GRBのこと?
もう10年以上前の車だから、限定車とかじゃないやつはそんなに高く無いよ。大概のよりはN-BOXの新車の方が高いとおもうよ...
bla********さん
2024.3.19 07:36
世の中にはそれより上が沢山います。
売れ行きは断然N-BOXなので良いのでは。日本という狭く信号の多い国日本の乗り物は軽自動車が合ってます。速い車はただの道楽か趣味。
速さだけ欲しいならバイク買えばWRXの半値でそのタイム程度抜かせます。
fuj********さん
2024.3.18 10:11
インプレッサと同じ Cセグメントの最速は アウディのRS3だと思います。
3.8秒です。同じプラットホームのS3は4.7秒 Cセグメントのスポーツモデルとしては そんなに早いわけでもない。
cxjcさん
2024.3.18 07:14
今では同じくらいの加速するのいくらでもあるけど実際に体感すると凄く速く感じる
特にEJ20はトルクがなくいきなりドカンと加速するのでガツンときて面白いです
ID非公開さん
2024.3.17 21:31
わたしくらいの域に達すると、加速がどうの、最高速がどうの、興味なくなります。負け惜しみでもなんでもありません。ホントです。
銭無し、たしかに今は準富裕層に甘んじてます。でも、そのうち『富裕層』になってみせるぞ!といまは頑張っています!笑ってやってください!ビンボー人!と、準富裕層のくせに!と笑ってやってください!
KIRAOZさん
2024.3.17 20:59
30年前のターボ車のブーストアップでも簡単に5秒前後以下で加速しますよ?
STIだけでなく。
gos********さん
2024.3.17 20:49
そうですね、速いと思います。
4wdなのでホイールスピンも少なく非常に優秀ですよね。
N-BOXカスタムのターボはタイムではなく楽に加速するための物なので私は好きですよ。
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ベストアンサー:あくまで目安です怪しくなるまで乗るのが1番 しっかり予算を確保して臨みましょう タイベルやるなら周りのパーツも一気に交換が 望ましいベルト/テンション/シール/ポンプ辺りは 最低限交換ですね
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