スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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インプレッサのgh3（el15）に乗っています。

タイミングベルト交換で、ベルト装着後クランキングをし、ズレがないか確認していたところ、途中で左側のスプロケット（グリル側から見て）でコマが飛んでしまい（ずれてると面倒なので.テンショナー張らずにいけると思いやってしまいました）、元に戻すにもバルブとピストンの干渉が心配で戻せずにいます。

そこで質問なのですが、水平対向4気筒DOHCエンジンでクランクとカムのiマークが合っている状態の各シリンダー内の状態（ピストンの位置とバルブの状態）を、教えて欲しいです。

それがわかれば、干渉させず元に戻せるかと思いまして、、

そんな知識でベルト交換なんてするなという意見は重々承知しておりますが何卒宜しくお願いします。

またもっと簡単な方法等あればそれもご教示いただけますと助かります。

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