スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.29 11:16
社会人一年目、自動車業界勤務です
家賃、税金のけて残り手取りが18万くらいです。
rwx********さん
2024.7.4 02:16
ZとGR86は新卒でも維持できます。 構造がシンプルなFRなのと、そこまで致命的に壊れるところがないからです。 GR86はサーキットだとエンジンがぶっ壊れる欠陥があるとかいう話がでてますが、普段乗りで壊れることはまずないでしょう。
インプの場合、まず四駆ターボであることが問題。デフだけで三つもあるし、電制システムもある。不具合が出る可能性がある箇所が、二駆より圧倒的に多いのです。
更にGDA(鷹の目ならgdbだった気がしますが)で気になるのが年式の古さ。 zも20年くらいたちますが、こいつはパーツ結構出るんですよ。ミッションやエンジンなんかもまだまだありますし。
インプのそのあたりの年式はパーツが出ないところが結構出てきていると、元gdb乗りの方が言っていましたので要注意ですね。
ポテンシャルとしてはz33とgr86はそこまで離れていません、速い人は同じくらいのタイムを出していますし。 特にzはいじれば化けるので面白いですね、あと音は間違いなく6発のほうがいいですね。
z03********さん
2024.7.3 16:39
維持で考えると GR86 乗ったことが無いから?
インプレッサ エンジンが弱いというか
ついつい回し過ぎて 壊してしまう
エンジン2基壊して おりました
Z33 前期 後期で違いがあるが
クラッチ関係のトラブルはあるが
致命的な 故障は少ない
今の相棒です
ハイオクでリッター5くらいなかな?
他車に比べたら税金は高いが
乗っててあきない
最初は あまり好きではないデザインだったが
長く乗れば乗るほど好きになる
パーツが豊富だから
カスタム費用が嵩む
現実的にGR86が 社会人1年生には
おすすめだが
乗りたい車に乗らないと
一生後悔するから
好きな車に乗ったほうが良いよ
tks********さん
2024.6.29 14:18
新車で買えるGR86一択かな。
Zは排気量大きい分自動車税が高いかな。
昔の相場を考えると・・・
新車(高年式)が安心。
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