スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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大学生です。初めての車にミラジーノはどうでしょうか？

MT車に乗りたいのですが、スポーツタイプで見た目が好きな車は、中古車相場で比較的安価(BRZ、インプレッサ等)なものを選んでも一括で買うには厳しいです。
そのため、MTで好みの見た目の車に乗るのは学生のうちには厳しいかなと思っていたのですが、先日ミラジーノのMTモデルを知りました。
パイクカーも好きな自分にとって見た目は満足してますし、軽ということもあって費用的にもアリなのかなと思っています。

そこで、ミラジーノの乗り心地や走行感、維持費諸々の良い点と悪い点を教えて欲しいです。

モデルとしては2000年10月〜2004年6月までの5速MTのものを検討しています。

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回答一覧 （5件）

  • パーツがもうないので

    雨漏りと 窓が開かなくなる

    覚悟があれば 乗れます。

    晴れの日に動かす程度のパーツはまだあるでしょう。

  • 良いです

  • やめた方が良いですね。初代ミラジーノは今でも人気車ですし、程度のわりには相場が高いです。20年も前の車なので買ったところで故障は付き物です。今市場に出回っているジーノは、オーナーさんの手に負えなくなって手放されたものだろうから、前のオーナーさんよりお金に余裕があるような人でないと維持は難しいと思います。2代目ジーノは不人気車で比較的入手は容易ですが、MTの設定がないんですよね。

    MTの中古車はなかなか在庫がないと思うので、近所の信頼できる自動車整備店で業者オークションで探してもらうのが良いと思います。車種もそのときにお店の人と相談して決めると良いです。

  • 安易に考えているなら止めた方が良い。
    求めているジーノはL700系、本当に綺麗な個体は少ない＆高いし純正部品は新品が出ない物もある。
    更にはMTその物が少ないでしょうね。
    下手な個体なら錆との格闘もありますし、メンテナンスや維持の事を考えたら維持費なんて気にする車ではありませんし。

    維持費を気にするならミラでもL275の方が断然新しく場合により安上がり。
    あるいは軽と言った枠の中で他に安くて安心出来るとすれば、HA25アルト。
    ただスズキの場合はこの辺りですら錆が怖い部分もあるため、HA36アルトの方が良かったりはします。

  • 20年以上前の軽自動車の乗り心地や走行性能、維持費なんて聞いても意味無いよ
    全て前オーナー達の整備次第
    純正サスは抜けてヘニョヘニョ
    エンジンはオイル漏れ、汚れで100%の性能を発揮できない
    ミッションもシンクロが痛んで変速するたびに異音が出る
    維持費もゴム類の交換が必須で燃費も良くない、内装も年式を感じるし最新装備は無い
    コレクターが大切に保管していた状態なら期待できるけど、存在したとして安くはないよな

    40歳の人に20年前はどんな感じでした？と聞いている様なもの
    もう戻れないし、20年前とは比較できないほど生物的に劣化してる

    新車の状態なら至って普通の軽自動車です
    全てにおいて優れていたらミラジーノが今でも販売されています

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