スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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なぜ、スバルはターボ仕様、ｍｔ仕様も無いのにインプレッサという名前で未だに新車を売っているのか？（ターボ、ｍｔがないので、インプレッサから改名すべきです）

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回答一覧 （8件）

  • もともとインプレッサはレガシィの下のクラスを狙った大衆車として開発された車で、クラスとしてはカローラクラスの小型乗用車です。

    このカローラクラスの小型乗用車を、レガシィではボディが大きく、WRCのトレンドから外れ始めたため、小型のインプレッサにターボエンジンとAWDシステムを搭載し、WRXというグレードを作り出したのです。

    スバルはインプレッサにおいて、このWRXのイメージが強くなりすぎたため、通常のインプレッサがそれほど売れず、WRCの参戦をやめたあと苦労することになります。

    そのため、本来の役割である大衆車としての車をインプレッサ、スポーツグレードとしての車をWRXとして別の車両として独立して販売することになります。そのため、ターボが欲しければWRX、普通の乗用車が欲しいのならインプレッサと、すみ分けを行っているのですね。

    なお、MTは現状はアイサイトに対応できない弱点があるので、新型車両はＡＴ（CVT）のみという状況になってますね。MTが欲しい場合はBRZを選択するしかありません。

  • 逆では？

    インプレッサと言うベース車から派生したのがWRXです。

  • 元々大衆車だもん！

  • もともとインプレッサはカローラクラスの1.5とか1.6リッターの普通の大衆車

    ターボとかはWRXシリーズで、メーカーもWRXを別シリーズに分けたでしょ

    なぜメーカー側が公式に別シリーズにしたのに、
    大衆車のインプレッサをターボ、MTがないのにインプレッサを名乗るなとかめちゃくちゃ言うんだろ

    GRヤリスが出たのをみて、なぜトヨタはFF、CVTでノンターボのヤリスなんて新車で売るんだろう、ヤリスから改名すべき、ヤリスとは4WDターボの車のことです、

    とか言い出すやつが現れたら、あなたどう思います？

    あなたが言うのはそれと同じ

    狂信者？

  • MTが欲しいならBRZにどうぞ
    ターボが欲しいならレヴォーグへどうぞ

  • そんなのスバルが決める事。

    ターボ、MTがないので改名すべき…そう思うのは勝手だけど、あんたの考えを第三者に押し付けるなよ！

    極めて不愉快です。

  • インプレッサでも、以前には1500cc NA FFのグレードも有りましたが？
    もしかして知らんかった？

  • なぜ、スバルはターボ仕様、ｍｔ仕様も無いのにインプレッサという名前で未だに新車を売っているのか？
    F型エンジン搭載車両
    １車種を除いて
    すべてCVTを搭載と決めたため

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スバル インプレッサ（ハッチバック）

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  5. トヨタ車に乗ってる人って負け組だよね。 通は日産ＧＴＲ、マツダＲＸ－８、スバルインプレッサに乗る。 トヨタのスポーツカーはしょぼい。

    2011.9.22

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