スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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カローラセダン、MAZDA3セダンを見かけないのですが、セダンは不人気ですか？インプレッサセダンもなくなりました。

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回答一覧 （14件）

  • 人気ではないでしょうね…
    私はセダンの形状が好きなのでセダンに乗ってますが…SUVやミニバンに乗ってる友人を乗せると不評です

    乗り降りし辛い、社内狭い、低くて怖い、荷物乗らない…

    私も試乗や車検時の代車でSUVに乗って感じましたが確かに乗りやすいし社内広くて快適かつ積載量が多いっていうのは分かりますね
    同額で形にこだわらず利便性を求めたら…確かにこっちになるだろうと思いました

  • セダン自体需要が少ないので不人気と言えるでしょう。
    周りで乗っている人達の様子を観察してみるとミニバン SUV系の車がたくさん走っています
    荷物も積めず 定員も5名迄しか乗れない事を考えると 所有しても仕方ないのかと・・・

    価格帯で安ければいいですがそこまで変わらないとなると人間だれしも人が乗れる 荷物が積めると得感ある方が良いのではないでしょうか・・・。

  • MAZDA3のセダンこの前見たけどめっちゃかっこよかった

  • 自分の周りではカローラセダンはよく見ますね
    ツーリングほどは見かけませんが...
    MAZDA3セダンは皆無に等しいです。全然見ません。
    そもそも日本ではセダンが不人気傾向にあるし、富裕層が高級志向を求めて乗る高級セダンでさえも、ベンツやBMWと言った外車ばかりで国産のクラウンやスカイラインは大きく負けている。

  • セダンってご年配か地方のチンピラしか乗ってないですしね。しょうがないです。

  • 人気／不人気で語るなら確かに不人気だと言わざるを得ないでしょうな。
    人気車種だから／リセールバリューが高いから、という理由で自動車を選ぶ人には問題かもしれませんが、私は自分の好みを優先しました（苦笑）

  • はい

  • セダン＝おやじ車で人気が無いからです、欧州や欧米ではハッチバックが主流です。

  • 不人気のセダンを作り続けているのはユーザーにとって有難いことです。
    近所の自動車教習所の教習車はマツダ３のセダンですからよく見ます。

  • 日本では、カローラシリーズで一番売れてるのがクロス、2番目がツーリング、3番目がスポーツで、セダンはドベだそうです。

    欧州市場ではカローラセダンが販売終了になったりしていて、基本的にはセダン不人気、クロスオーバー人気が世界的に続いてるみたいですね。

    昔から欧州では、Cセグメントクラスまではハッチバックが主流だったりもします。

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