gdb 鷹目のインプレッサかbrz zc6を購入検討しておりますが、決まりません。 使用用途は街乗り全般からスポーツ走行まで行いたいです。

Question

どちらかを所有している方や、乗られていた方、それぞれの車の利点などをお教えください。

Answer 1

タイムを気にせずに楽しんで走るだけなら、BRZの方がお手軽ではないかと。
NAなのでパワーもないので誤魔化せません
そう言う車で腕を磨くといいですよ
あとパワーもないので、消耗部品も楽ですよね

Answer 2

86乗ってますが、一般道ならどっちでも好きな方でいいと思います。
インプも何度も乗った事あります。

インプの方が明らかに乗り降りやお出かけに使うのに便利です。
BRZはスポーツ走行に必須のバケットシートから狭い駐車場でドアが10センチしか開かないところから降りるのが脱出ゲームばりの難易度です。

インプならセダンなのでドアが短く、20センチは開くのと乗車位置も少し高いので足が出しやすいです。

人も乗せやすいです。

サーキットでも仲間のインプWRX率が高いですが、インプの方が簡単に速いタイムで走れます。
トルクが全然違うのと立ち上がりでも前輪が引っ張る分速くアクセルを開けられます。
さすがWRCで育った車です。
比べると段違いです。

86BRZを同じ土俵に持っていくにはまあまあお金かかります。
インプなら吸排気とコンピュータ、タイヤホイール車高調で速くなりますが、それにプラスして過給機、クラッチ、ミッション強化も必要でインプに勝てるくらいの馬力になるとエンジンがブローしだすので、エンジンも強化になりかなり高いです。
デフももちろんやらないといけません。

もちろんどちらの車も車を曲げる基本ができないと速く走らせる事はできませんが、基本インプなら比較的適当にコーナーを曲がれます。
というか車に逆らわなければ走っていってくれます。

BRZで適当にコーナーに入るとまずアンダーで曲がらず、ステアをこじって曲げてアクセルオンして変なところでオーバーになります。
脚のセットも大事になってきますが、アンダーを出さずに侵入するにはしっかり減速ブレーキでスピードを落とし曲げるブレーキで鼻先をグッとインに向けて曲げたらしっかりリア荷重にして立ち上がるというプロセスでドライビングしなければなりません。

そういう意味では確かにドライバーを育てる車ではあります。

なのでちゃんと自分でコントロールしないといけないので、上手くなってくると逆に面白いですよ。
プロレーサーが買うのも納得です。

ストイックでなければインプの方が幸せになれます。
ただ、インプはインプでストイックになってくるとまだ四駆では軽い方なのに500馬力近く出してきたりしてデカいコースでもMTでR35よりラップタイムが速い領域に突入していくのですが、ミニサーキットでも速いんですよ。
それはそれでまた面白いですよ。

そんな感じです。

Answer 3

速く走りたいならインプ
ドリフトしたいならBRZ(4輪ドリフトとか早く走るドリフトはインプ)
加速を味わいたいならインプ
スポーツカー感を味わいたいならBRZ

Answer 4

使用用途は街乗り全般からスポーツ走行まで行いたいです。
個人的には
brz zc6