スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問

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なぜシビックはあんなに高いのでしょうか?

カローラやインプレッサ、マツダ3よりも明らかに高いどころか外車のゴルフすら超える価格です。

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回答一覧 (6件)

  • アホな買うなってことでしょう。

  • 高いとは感じません。
    パワーがそこそこありますし、トルクも。
    欧州に目が向いている感じのモデルなんじゃないですかね?
    すると、BMやベンツやアウディのちょい高出力バージョンの位置付けなので、こんなプライスなんだと思います。

    結構なパワーやトルクをFFで。
    面白いかもしれないですね。
    300馬力とか400Nmとかだったらm四駆の方が安定してるので、ぼくだったら四駆がいい。

  • まず、シビックは動力が1.5lターボエンジンで、他のハッチバックより上です。マツダ3のXは同等ですが、そうなると価格帯はほとんど変わらなくなります。
    また、下位グレード(LX)でも標準装備が充実しており、この点でも競合車だと上位グレードかつオプション追加にする必要が出てくるので、パッと見の価格差は縮まります。

    このように、ホンダは競合車が表示価格のために出しているようなグレードを省き、標準での質を上げているので高めになっています。
    まあそれでも安いとは言えないですけどね。

  • ホンダが傲慢なだけです。

  • 今は車格も上がって全幅は1800㎜も有ります。
    名前以外は別物ですね。

  • タイプRの元というのもあって、価格なりに走りが良いです。エンジンスペック等ではなく、運転した感想です。足回りが全然違います。交差点を左折するだけでも、リアがきっちり着いてくるのが分かります。接地感というのかな? こういうのは質問にある
    「国産」のライバルだと味わえない感覚です。でも乗り心地が良いんです。良く作り込まれています。
    ゴルフはすみませんが、
    運転経験がないので。

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