２０１６年式の走行距離10万㎞のインプレッサに乗っております。 スパークプラグの交換時期のため交換しましたが翌日から朝始動時にマフラーから青い煙が出る様になりました。

Question

以前乗っていたインプレッサもプラグホールにオイルが漏れて同じ症状だったため点検を依頼しましたがオイル漏れはないので様子見てくださいと言われて5ヶ月、5000㎞程乗っていたら車体が震え初めて失火して、イグニッションコイル交換時にプラグホールにオイルが漏れていると言われロッカーアームカバーも交換しオイル漏れは治りましたが吸気系の警告灯がついて車の振動が治りません。
多分カーボンが溜まったのが原因だと思うのですが、朝始動時に青い煙がマフラーから出る状態で5ヶ月間 5,000キロ走行したのが直接的な原因といえるのでしょうか、または10万㎞も走行した事による蓄積が原因なのでしょうか
自分的には最初からプラグホールにオイルが漏れてたのではと疑ってしまいます。