スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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クラッチ交換直後に発生するジャダーの原因は何が考えられますか？すでに再点検に出していますが、参考までに伺います。

症状は、車を引き取って、工場を出るところからすぐ始まりました。停止状態から1速でクラッチを繋ごうとすると、ガクガクガクガクと車体が震えてしまい、半クラになりません。つないでしまえば走れますが、加速シフト、減速シフトでもジャダーがでたり、2、3速で走行しても振動や異音が出ます。

当初は新しいクラッチに出る症状や社外部品を使ったためと思い、10kmほど走りましたが、改善されません。

車は、2代目インプレッサワゴンWRX(マイルドターボ仕様)、いわゆるGGAです。
クラッチはCUSCOのカッパーシングル(順正タイプの上位？)でクラッチカバーやベアリングのほか、各消耗品を交換してもらいました。フライホイールはダメージが少ないそうで、交換しなかったそうです。



#インプレッサ

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ベストアンサーに選ばれた回答

クラッチ交換直後に発生するジャダーの原因は何が考えられますか？すでに再点検に出していますが、参考までに伺います。
部品関係
交換施工作業関係
油圧クラッチ関係

質問者からのお礼コメント

2023.3.4 13:16

ありがとうございました。
クラッチ、またはクラッチカバーの不良でした。
販売店を信じていたので残念です。

その他の回答 （1件）

  • それってエンジンに問題があるのでは？

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スバル インプレッサ（ハッチバック）

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