スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 90ページ

• インプレッサwrx sti a-line とレヴォーグ2.0GTとWRX S4 2.0どれが速いですか？ どれも初期型よりも後期型の方が乗りやすくなってますか？

  2023.4.27

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  ベストアンサー： 両方乗りましたが レヴォーグが良いと思います GRF/GVFのトルコンはめっちゃもっさりしてる印象でした。 これは演出とか乗り方とかもあるかもしれませんがWRXS4/レヴォーグの方が良いと思います。 CVTの熱問題云々は一般ユーザーには無縁です、気にするのはCVTのスバル車でサーキット周回する変態と口だけのオタクだけです。 個人的には利便性もあるレヴォーグですね

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• インプレッサのGDBのECUチューンについて質問です。 openportを使ってECUを触っています。 今現在のデータではアイドリングが高くアイドリング時の音が大きくて少し気になっています。 1...

  2022.5.30

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  ベストアンサー： ソフトの話ではないですが、スロットルボディのアイドル調整のネジが弄ってあるとか。 調整限度はあるでしょうけども、無理やりアイドル回転数は調整出来たりします。 まぁ、よっぽどじゃないと弄る場所ではないのですが。

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• インプレッサ WRX STI GVB型の車高調について質問です。 走行距離が10万㌔になり始めていて純正のショックが抜け始めていて最近底突きがひどいです。 車高調のTEINFLEXZが保証が長...

  2023.4.24

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  ベストアンサー： 新車からｇｖｂに乗っています。素人ながら自分の体験でコメントさせていただきます。 自分も１１万キロ純正の足回りで乗っていましたが，さすがにショックが抜けた感が否めず，車高調に変えました。純正で低速サーキットいきましたが，高速コーナはアクセル踏めない，タイトな低速サーキットではロールがひどくてタイヤの接地面がなくなり全然楽しくないです。 自分は，サーキットも少しは走りたいなという思いで車高調...

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• ランサーエボリューションやインプレッサはラリーで勝てるために作られた車なのですか どの時代どの車種がすごいのか分かりませんが WRXとかついたものはスポーツカーなのでしょうか 一般的にスポー...

  2023.5.9

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  ベストアンサー： ランサーも、インプレッサも、WRCを、制覇する為に、設計製造された車です。 WRC（つまり、ラリー）での、勝利を、目標として開発されていますので、 ダート、舗装路、どちらでも、パフォーマンスが、発揮できる構成で作られています。 サーキットは、舗装路と考えると、充分に、本領を発揮しますが。 事、サーキット専用と考えると、スカイラインR32-R34辺りの方が、エンジン的には、優位性が有るかと思...

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• 質問失礼します。 BNR34スカイライン、ランサー、インプレッサ―など、純正ブレンボ４ポットキャリパーに 付いてるシムプレートの形についてです。 画像のようにピストン全体が当たらない様に なって...

  2023.5.5

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  ベストアンサー： ディスクパットシムの必要性 １ なき止め ２ 磨耗度の減少 ３ パット面の部分的な圧着力の調整 質問のシムの形状の違いは上記３です。 ディスクブレーキはローター回転方向に対してパットは食い込むような力が発生するので（キャリパーが前に付いているときはキャリパー上 スバル以外 キャリパーが後ろ スバル）回転入力側のピストンの圧着を減らしてパットの圧着力が均一になるようにわざと切り込みを入れている。

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• 子育て世代の車について質問します。 今は一歳の子供が1人で 私がアウディRS3 スポーツバック 妻がスバル インプレッサ なのですが インプレッサなら、かろうじて大丈夫なのですが、 RS3では...

  2023.5.4

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  ベストアンサー： カイエンとS6 or RS6、B5ではタイプが異なりますね。 カイエンは高速道路なら良いですが、市街地は大きすぎて取り回しが大変かと思います。 S6とRS6では価格がかなり変わりますが、価格を気にしないならRS6が良いと思います。アルピナB5なら使い勝手はさほど差が無いでしょう。 ただ、私ならアルピナですね。最高にオシャレです。

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• インプレッサGDAなんですが誤差のとこでガソリンを満タンにいれたらメーターがゆっくりしか上がらず数分間かかりました。故障でしょうか？誤差のとこでガソリン入れたらゆっくりなんですか？ 素人です。お...

  2023.5.10

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  ベストアンサー： 燃料計は燃料タンク内の燃料の高さをフロートで計測して表示しています。 でも、厳密に量を表しているわけではなく、大体の量を表しています。 残量を厳密に表す必要なんてないからです。 極論すれば、ガス欠しなければいいわけですからね。 バイクでは燃料計が無いものも多いはずです。 針のメモリが、位置によって量の表示が違う事のも仕方ないことですね。 燃料タンクがドラム缶のように上から下まで断面...

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• 知恵を貸してください。 丸目インプレッサに乗っているのですが、純正HIDからハロゲンにするには、HIDユニットを全て外すのですか？

  2023.2.20

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  ベストアンサー： バラストも然りだけど肝心の灯具（レンズユニット）はどうします？ HIDのバーナーとハロゲン球の取付形状が違うのは必至と思いますが。

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• インプレッサ か ランエボ に乗りたいとおもっています。 インプレッサ の場合はgc8 ランエボの場合は7に乗りたいと おもっています。 オススメや意見やアドバイス欲しいです。 とにか...

  2020.9.17

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  ベストアンサー： GC8(非sti)3台とCT9A(7)乗ってました。 まずGC8は古いので壊れていると思った方が良いです。 よくある故障でアイドリング不安定が有ります。だいたいISCVもしくは点火系、エアフロが原因です ISCVは前期型だともう欠品ですので壊れたら洗浄して乗り続けるしか無いです。 点火系だとブラグ交換が面倒くさいです（スバル車全般だけど) 足回りを交換するとだいたいリアから音が出ます。 ミッ...

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• インプレッサってなんで、穴空いてないんですか？

  2023.5.2

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  ベストアンサー： ボンネットに開いてる穴のことですか？あれはターボ冷却用の穴で、先々代からのインプレッサにはターボの設定がないので穴も開いてません。 スバル車の場合、薄べったい形の水平対向エンジンの上にターボの冷却機構を乗っけてるのでボンネットに穴を開けてあるわけですが、アウトバックやフォレスターのように背の高い車の場合はフロントグリルから冷却のための空気を充分取り入れることができるので、ボンネットには穴が...

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