スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 31ページ

• インプレッサg4(2017年式GK7、2.0ilアイサイト、FF)からフーガ(2017年式KY51、370gtタイプS、FR)へ乗り換えました。 概ね満足しているのですが唯一不満なのが右左折した...

  2024.5.26

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  ベストアンサー： FRは意外とそんな感じです。 各操作に対して反応がワンテンポ遅れる感じ。 FFに乗り慣れてると違和感感じるかも。 地面に吸い付く感じがどんな感じか分かりませんが、FFは意外と重心が高いのでロール感の演出がやりやすいです。 重心が高いほうが自然にロールして、逆にロールを感じにくいことがあります。 特にインプレッサはフロントヘビーでエンジンや変速機の位置も非常に高くて重心が高いので、昔からロール...

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• 2週間ほど前にディラーでインプレッサのタイベル交換とVベルトの交換をしたのですが、エアコン側？のベルトの繋ぎ目の糸が解けてきてしまっているのですがベルト的には問題ないのでしょうか？ 写真だと少し...

  2024.6.1

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  ベストアンサー： これ両端は切れてるというか元々ほつれてるベルトが多いのでそのままでも大丈夫ですよ。

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• 車の修理について質問です。 こちらの外れかけのバンパー、交換になるでしょうか？修理になるでしょうか？ また、交換及び修理の場合の料金相場を教えてください。 車種はスバルのインプレッサです。

  2024.5.31

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  ベストアンサー： 取り付け部分のクリップのところが割れちゃってますね。 修理は多分難しいと思います。多分交換になってしまうのでないかと思います。バンパーが8万。塗装が10万。取付費用が1万円位で普通の板金屋さん頼めば25万以内というところでしょうかね。

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• 私は昭和の人間ですので昔は『車のレスポンスは走行距離で決まる』みたいな風潮がありました。特にターボ車は。 今はどうなんですかね？ 例えばインプレッサWRCstiの走行13万kmとレガシィB4の走...

  2024.2.25

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  ベストアンサー： エンジンのレスポンス、ということですかね？ 昭和の人間なら、ガソリンエンジンの三要素「空気、火花、燃料」で理解できるはずで、考え方のスタート地点は今も昔も変わりません。これらに比べれば走行距離の影響は誤差程度です。 「今は」の話なら、火炎伝播の解析が進んで、意図した出力特性になる燃焼室形状を設計できるようになったこと、それとECUやインジェクターの精度が上がったことで瞬間的に欲しい空燃比...

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• セダンのことをスポーツカーとか言うのってどうなのですかね。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばインプレッサwrx stiとかランサーエボリューションとかシビックtypeＲなどをスポー...

  2024.5.25

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  ベストアンサー： スポーツセダンと呼ばれてませんかね、そういうクルマは。

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• 関東でスポーツカーのあつまる場所にについて質問です。 私の友人の子供（18歳ぐらい）が8月上旬に海外から日本にきます。 グランツーリスモ（ゲーム）好きで、日本のスポーツカー（GTR・RX-7・...

  2024.5.28

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  ベストアンサー： 土日の昼間に大黒PAに行けば大抵のスポーツカーは見ることができます。

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• スバルのスポーツカーでフロントに穴があるやつってなんで名前ですか？

  2024.5.26

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  ベストアンサー： インプレッサのターボ付きグレードのWRX WRXSTi 、今はインプレッサという車名は使わなくなりWRXS4という名前です。他に今売っているスバル車でボンネットに空気取り入れ口があるのはほかにはレヴォーグ・レイバックぐらいです。

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• スバル インプレッサ 2000年式 GGA 丸目ワゴンターボMTに乗っています エンジンチェック点いたので自己診断したところ 点滅回数「5/13」「5/15」回が表示されました。それぞれ何か判る...

  2024.5.25

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  ベストアンサー： 「5/13」故障コードP1090 右バンクTGVバルブ開固着時 「5/15」故障コードP1092 左バンクTGVバルブ開固着時 タンブルジェネレーションバルブが開きっぱなしの状態よって事ですね 始動時とか乗っている部分では体感無いのでは？閉固着じゃなくて良かったね。 TGVバルブの作用としては着火しやすい混合気を作ったり、うんだすんだ云って排出ガスの有害成分を低減させてる装置でインマニの...

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• 3代目インプレッサのアプライドモデルごとの違いを教えてください

  2024.5.16

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  ベストアンサー： A型 グレードが、15S 20S S-GT 後席中央が2点式ベルト Dパケ付けるとサイドエアバックとセットで3点式 後半にベゼルがシルバーのヘッドライトの特別仕様車 コンフォートセレクションとビームスとコラボのビームスエディション追加 B型 グレードが、1.5i 1.5i-L 2.0i 2.0GTに変更 後席中央が3点式標準に変更 GTのリアスタビが20mmに強化 後半に特別仕様車 コン...

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• NSXとGRBどっち速い？NSXとインプレッサGRBどっち速い？ NA1 NSXはインプレッサ四駆ターボにおもちゃにされてぶっちぎられますか？

  2024.5.9

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  ベストアンサー： サーキットでも、狭いテクニカルステージでもGRBがぶっちぎりですね。相手になりません。雨なんか降ったらNSXはまともに走れないでしょうし。

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