スバル インプレッサ G4 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

実家の車です。 1台の車を10年は乗る父親が、コロナプレミオから先代インプレッサに買い替えたのですが、1.5Lのパワーのなさ、AT制御のすっとこどっ

2014.9.6

総評

実家の車です。 1台の車を10年は乗る父親が、コロナプレミオから先代インプレッサに買い替えたのですが、1.5Lのパワーのなさ、AT制御のすっとこどっこいに嫌気が差したことと、高齢化していくためアイサイト...

満足している点

・上質感の高い車 　止まってて室内を見渡しても、同クラス対比内装の質感が高い。動き出して走らせ 　ても滑らかで、当たりの良い乗り心地。あぁ、富士重だな、と思わせてくれる。 ・先進装備と安全性能の...

不満な点

・アイドリングストップ明けのエンジン始動 　ブレーキを離した後のセルとエンジン音の賑やかなこと。安っぽい。 ・低⇒中速域でのCVTの制御 　少し車速あげたいな、と思うときアクセルを開けるとギクシ...

乗り心地

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兎にも角にもスバリストなので、総じて高評価になってしまいます。ただ、この車は好きでないと乗れないのかも（笑） もっと安ければＳ4だな♪

2014.8.27

総評

兎にも角にもスバリストなので、総じて高評価になってしまいます。ただ、この車は好きでないと乗れないのかも（笑） もっと安ければＳ4だな♪

満足している点

元々Ｂ４サイズのセダンが欲しかったので、ガタイ的にはハマった感じだから良しとしてます(^o^)v 走行面ですが足回りは安心して乗れるのが良いかな。

不満な点

色んなノイズが気になる．．．良く分かりませんが、タイヤの影響も有るのかな？ 他ではリアのテールランプだな( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．Ｓ４と同じのにしたいくらいです。

乗り心地

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代車として5日間使用し、300km程度走行。 2.0Lのアイサイトがあるグレードであった。 一言で言えば、アクセル操作が殆ど要らない車。右手の指操

2014.7.30

総評

代車として5日間使用し、300km程度走行。 2.0Lのアイサイトがあるグレードであった。 一言で言えば、アクセル操作が殆ど要らない車。右手の指操作で事足りる。右足は緊急ブレーキを踏むだけみないな感じ...

満足している点

・アイサイトのお陰で加減速はほぼ自動。 ・郊外の幹線道路を75km走行し21.5km/Lで、市街地含めた300kmあまりで15.5km/Lの燃費であった。

不満な点

・乗り心地が悪い。自動車メーカーは燃費さえ良ければタイヤならばなんでもいいやと言う肚が見える。急旋回するとすぐに軋み音が聞こえ、タイヤだけで衝撃を吸収出来ずに身体に突き上げ感が残る。高級タイヤを履かせたら...

乗り心地

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とうとうWRXがG4ベースで出るとゆうことで、 肩身がさらに狭くなるわけですが、 ｺｽﾊﾟの面やよくも悪くも落ち着いたｾﾀﾞﾝとして 貴重な車両

2014.7.19

総評

とうとうWRXがG4ベースで出るとゆうことで、 肩身がさらに狭くなるわけですが、 ｺｽﾊﾟの面やよくも悪くも落ち着いたｾﾀﾞﾝとして 貴重な車両だと思います。 ｱｲｻｲﾄなしで買いましたが車内が落...

満足している点

3ﾅﾝﾊﾞｰｾﾀﾞﾝでは理想的な大きさ。見た目、実用的に。 あと、ﾄﾗﾝｸ容量がｾﾀﾞﾝではいい方。 自分は、２Lｾﾀﾞﾝが欲しかったため値段と、見た目で選びました。走りも前車がキューブZ11だったた...

不満な点

不満なところﾅﾝﾊﾞｰ1はSﾓｰﾄﾞスイッチの位置。押させる気が無い。 走りは国内200万ｾﾀﾞﾝでは一番だけど、 CVT特有の走り出しのタイヤとエンジンが 噛み合ってない感覚はATキューブの時より...

乗り心地

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購入一年間で高速走行が多かったが、そんなに不満なく全般的に良いと思う。

2014.7.14

総評

購入一年間で高速走行が多かったが、そんなに不満なく全般的に良いと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

少しサスが柔いと思う。前にレガシィーGTに乗っていたので特に感じるのかと思います。

コストパフォーマンスが抜群、乗り心地、運転性能も高く満足してます。アイサイトは付けましたがよくわかりませんｗ

2014.6.28

総評

コストパフォーマンスが抜群、乗り心地、運転性能も高く満足してます。アイサイトは付けましたがよくわかりませんｗ

満足している点

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不満な点

外回り、ウォータースポットがやたらとできやすい・・・

乗り心地

乗り心地は抜群でした。アイドリングストップも初めて乗ったのでこんなものかな～と。 ただ、ＣＶＴの出だしというか低速でなんかガクガクする時が・・・

新車購入し、２年が経過しましたので改めて考えてみました。 一言で言うと安い四駆な乗用車です。 私は特別豪雪地帯で乗っていますが、滑った時の

2014.5.11

総評

新車購入し、２年が経過しましたので改めて考えてみました。 一言で言うと安い四駆な乗用車です。 私は特別豪雪地帯で乗っていますが、滑った時の制御は流石！といった感じで雪道は安心です。 無理やり...

満足している点

【パッケージング】 新車でMT設定有りでセダンでAWD！それだけで購入。（競合車種はBLレガシィでした） 【エクステリア】 見た目は結構好き。この若干古臭い感じが好き。

不満な点

【エンジンパワー】 大人４人乗るとちょっと高速の合流が厳しい（助走の短いPA等） 【インテリア】 A～C型は見た目安っぽいです。 D型以降は改善されつつあり、私のC型と比べると少し高そうに見え...

乗り心地

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乗りやすい車。 AWDで滑らず安心。 アイサイトは＋10万なので安心を考えるとついていたほうが圧倒的に良い。

2014.3.19

総評

乗りやすい車。 AWDで滑らず安心。 アイサイトは＋10万なので安心を考えるとついていたほうが圧倒的に良い。

満足している点

2000ccセダンで扱いやすいサイズ。 顔（フロント）のデザインも良い。 アイサイトは便利。 もうない車に戻れないかも？と思うくらい。 追従クルーズコントロール最高! 助手席とのデュアル...

不満な点

前車アルテッツアASよりも走りはタルい。 CVTの問題なのか？ スロコンつけても出だしの弱さはもう一つ。 Sモードにしてやっと。 足回りが腰高に見えてしまう。 少し車高を落としたい。 ...

乗り心地

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運転は非常に楽しいですし、助手席に乗る妻も気に入ってくれているので、少しずつ手を加えながら、長く乗っていきたいです。

2014.3.18

総評

運転は非常に楽しいですし、助手席に乗る妻も気に入ってくれているので、少しずつ手を加えながら、長く乗っていきたいです。

満足している点

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不満な点

少し全幅が広すぎるかなと思います。車庫入れがしづらい場所に停めなければならないマンションに引っ越してしまったので、ガードレールや隣の建物との隙間を考えると、もう少し幅の小さい車が良かったかなと思っています。

乗り心地

１．６Ｌエンジンでも充分な加速とパワー、トルク感を感じています。少数派のＭＴ車なので余計そう感じるのかもしれません。段差もふわっとかわす感じで気に入っています。

　購入から1年半、約10,000㎞を走りました。 　書いてみると不満点が多いのですが、身内に褒め言葉が浮かび上がらないのと似た状況だと思います。

2014.3.4

総評

　購入から1年半、約10,000㎞を走りました。 　書いてみると不満点が多いのですが、身内に褒め言葉が浮かび上がらないのと似た状況だと思います。 　10年くらいは乗り続けようかと思っています。

満足している点

　ｴｸｽﾃﾘｱは好きです。本当は先々代のｴｸｽﾃﾘｱが好きでしたが、G4も個性的で好きです。 　ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの良さも気に入っています。見えないところはかなり思い切ったｺｽﾄｶｯﾄをしていますが...

不満な点

　走りとエコ性能の配分はやや中途半端な感じ。Sﾓｰﾄﾞにすると、そこそこｷﾋﾞｷﾋﾞと走りますが、ECOﾓｰﾄﾞはﾌﾆｬﾌﾆｬな印象。（Sﾓｰﾄﾞに切り替えるﾎﾞﾀﾝは押しにくく、運転中に頻繁に切り替える...

乗り心地

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　1600㏄のエンジンで、４WDがここまでスムーズに運転できるのは、凄いことだと思います。 本当にスムーズな4輪駆動車の登場です。 　バックミラー

2014.1.2

総評

　1600㏄のエンジンで、４WDがここまでスムーズに運転できるのは、凄いことだと思います。 本当にスムーズな4輪駆動車の登場です。 　バックミラーの形状変更で後ろが見やすくなり、より優れた車に進化しました。

満足している点

　通常はインプレッサアネシ（FF)ATでスバルで通勤しています。スムーズな車です。 　ところで、 インプレッサ G4がCVTになったおかげで、エンジンの回転がスムーズになり、ギクシャク感がまったくなくな...

不満な点

　４WDのギクシャク感も、３日くらいで馴染んでしまいました。

乗り心地

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大きすぎないサイズで女性でも乗りやすい車と思うので非常に良い

2013.12.21

総評

大きすぎないサイズで女性でも乗りやすい車と思うので非常に良い

満足している点

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不満な点

細かいことだがステアリングのオーディオスイッチくらい標準装備で良かったのでは？

乗り心地

いろいろ口コミでは悪評等あるが、評判よりも全然良い乗り心地だった

消費増税とアイサイト、BLが８年になっていたことなどがあり導入しましたが、良かったと思います。 白は割高ですが、前２車がシルバーメタだったので、嫁の

2013.11.10

総評

消費増税とアイサイト、BLが８年になっていたことなどがあり導入しましたが、良かったと思います。 白は割高ですが、前２車がシルバーメタだったので、嫁の勧めもあり白にしました。４台目のスバル車ですが、大事に...

満足している点

前車とほぼ同じボディーサイズ、セダンボディーですが、デザインはこちらのほうが若々しいと思いました。 純正の17インチアルミもカッコイイし良いと思います。アイサイトを使ったクルコンはとても便利です。渋...

不満な点

高速を走ってみるとBLレガシィに比べてロードノイズが大きいことを感じました。 一般道ではロードノイズは気になりません。 トランクの開閉音はしょぼいです。

乗り心地

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僅かに超える横幅に目を瞑れば５ナンバーサイズと云える外寸に滑らかでレスポンスの良いパワートレーンとしなやかなシャシを収めたミドルクラスセダンとしてはか

2013.11.8

総評

僅かに超える横幅に目を瞑れば５ナンバーサイズと云える外寸に滑らかでレスポンスの良いパワートレーンとしなやかなシャシを収めたミドルクラスセダンとしてはかなりの力作。プラットフォームベースとしては今やスバルフ...

満足している点

必要にして十二分な動力性能。ＳモードＯＮならＢＲＺに迫るレスポンス＆エコモードでもかったるくないビビッドなパワートレーン。不愉快な金属ノイズが無いのも好印象。マニュアルモードパドルシフトは思っていたより使...

不満な点

現行型になって２年経つけど初対面時の「なんかヘン」というスタイルへの違和感はオーナーになった今でも感じる時あり。（特に水平前斜め４５°からとか） 悪くはないけど前席シートはもっとレベルを上げて欲しい。（...

乗り心地

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まあまあ遠距離を走るのにも楽だし良い車かな。もう少し燃費が良ければ鬼に金棒なんだけど。

2013.10.27

総評

まあまあ遠距離を走るのにも楽だし良い車かな。もう少し燃費が良ければ鬼に金棒なんだけど。

満足している点

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不満な点

気に入らない点はないがライト類すべてスバルではない。それだけでも十万を超す

乗り心地

ダンパーをつけているのでやはり静かで力がある。曲がり角もスムーズだし特にいやなところはない

実際は代車で6日ほどの乗車です。結果的にイチバンびっくりは燃費ですが、あくまでも参考までにと考えてください。やはり1.6l、高速道路では少し心もとない

2013.8.5

総評

実際は代車で6日ほどの乗車です。結果的にイチバンびっくりは燃費ですが、あくまでも参考までにと考えてください。やはり1.6l、高速道路では少し心もとないですが、こんなところなのかなとも思います。気楽に気軽に...

満足している点

ランニングコストが低く抑えられそうな点。燃費計で12.6km/l。給油でなぜか16.4km/l（！？）。

不満な点

後方の視界。バックカメラがあったほうが良いでしょう。

乗り心地

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高齢の母のために、衝突回避機能がついた車をと考え、当時一番小さい車がインプレッサだった(アップが出る前)。少し重たく感じがますが、乗り心地もよく程よい

2013.7.24

総評

高齢の母のために、衝突回避機能がついた車をと考え、当時一番小さい車がインプレッサだった(アップが出る前)。少し重たく感じがますが、乗り心地もよく程よい大きさで大変気に入っています。 アイサイトの1.6L...

満足している点

ごつごつした感じはなく、乗り心地は非常に良い。 追従機能付きクルーズコントロール。 変速レバーとパドルシフトとの関係。Dレンジしかなく、ホンダや日産車のようにシフト位置をセカンドに間違えることがない。...

不満な点

作りがちゃち。ドア、トランクが薄っぺらな感じ。 車速感応式オートロックがない。 リバース連動ミラーのオプションがスバルにない。 街乗りの燃費が悪い(6km/l以下)。 パワーシートのメモリ機能がない。

乗り心地

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走行性能高い車でとても満足しています。初めての車選びで最初はいい車なのか少し不安がありましたが、実際に乗ってみて感動しました。

2013.5.28

総評

走行性能高い車でとても満足しています。初めての車選びで最初はいい車なのか少し不安がありましたが、実際に乗ってみて感動しました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

休憩を取りながら５時間運転したことがありましたがまったく疲れを感じないくらいよかったです

スタイルなどはいいですし、普段乗るにはいいですが、峠などを攻めるのには少しパワー不足です。

2013.5.24

総評

スタイルなどはいいですし、普段乗るにはいいですが、峠などを攻めるのには少しパワー不足です。

満足している点

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不満な点

とにかくパワーが無いです。あと、チューニングパーツも少ない。

乗り心地

足回りはそこまでふわふわしてないので、普通に乗る分には平気です。

総じて満足ですが、不満点の解消を期待します。 先日、橋の袂の右折レーンのない交差点で、対向車が左折したのに続いて右折したところ(後続車との間に少し

2013.5.15

総評

総じて満足ですが、不満点の解消を期待します。 先日、橋の袂の右折レーンのない交差点で、対向車が左折したのに続いて右折したところ(後続車との間に少し間隔があったので)、交差点の真ん中でアイサイトが効いて、...

満足している点

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不満な点

燃費が悪い。街乗りで5～8km/l。うすっぺらなボディー。車速感応式オートロック無し。スバル車全車だが、リバース連動式ドアミラーオプション無し。メモリ無しパワーシート。バックカメラ車幅ガイド線無し。

乗り心地

固過ぎず、お年寄りにも十分やさしい乗り心地です。これも購入の決め手。