以前クラッチの繋がりが高いと質問しました。回答して下さった皆様その節はありがとうございました！ここで新たな事実が判明しました。どうも運転してると半クラの範囲が広いということが分かりました。そりゃいつま

Question

でたっちさても下手なわけです。しかしこれも慣れだとは思いますがやはりストレス！どうにかしてこの半クラの範囲を狭くする事はかのうでしょうか？因みにスバルのインプレッサアネシスです、参考までに。それでは宜しくお願い致します。

Answer 1

クラッチ車はずいぶん前に乗ったりきりなんですけど、
新品クラッチは繋がりが下の方で、半クラ状態の範囲
は狭かったように記憶しています。
逆に言うと消耗したクラッチは繋がり位置が高くなり、
半クラ状態の範囲が広くなってくると思います。

Answer 2

どうにかしてこの半クラの範囲を狭くする事はかのうでしょうか？

ほぼ・不可能

マスターのトラブルではないでしょうか

Answer 3

＞半クラの範囲が広いということが分かりました
どの程度が広いのかが不明ですが・・・
広いとなると・・・クラッチ自体の故障でしょう。としか言いようが無い。
早い話が・・・本当に広いなら・・・
クラッチカバーの異常（ダイヤフラムスプリングの変形）です。

Answer 4

半クラの範囲が広い？？？？
それクラッチ繋がりきってんのかよ(笑)
クラッチ無くなってるか、下手すぎて焼いてるだけちゃうんか？？(笑)

どれ位が広いと思うかは謎やけど
広い方が明らかに乗りやすいはずやけど？？

下手クソの表現は謎やな

もっとクラッチシビアにしたけりゃ
強化クラッチとカバーでもいれれば？