スバル インプレッサ 「諸事情にて、セダン（ＭＴ）から、2.0i...」のユーザーレビュー

諸事情にて、セダン（ＭＴ）から、2.0i...

2008.11.6

総評

諸事情にて、セダン（ＭＴ）から、2.0i-S（ＡＴ）の乗り換えをしたので、走りに関して、楽しさや操る感覚という意味では、ＷＲＸには追いつけないですが、この車は、ドライバーだけのための車でなくて、人を乗せて走る車だと思いました。横や後ろに乗っている方にも安心して快適に運転できるような車だと思います。ＡＷＤというイメージが強いと思いますが、２ＷＤでも全然問題ないと思います。
快適な車なので、男性、女性関係なく、誰でも簡単に運転できると思います。だから、動かしていて、つまらない車なの？というと、意外とそうでもなく、山道や高速を走ってみると、この車の面白さが、段々とわかってくると思います。

満足している点

２ＷＤなので、車重がＡＷＤに比べて５０ｋｇほど軽く、発進や停止、カーブなどが運転しやすく、燃費も良くなると思います。４ＡＴとの相性も、まあまあ良いと思います。リアの接地感があるため、カーブの時でも安定感があります。思っていたよりも曲がりやすい車です。まっすぐな道でも、足がしっかり動いてくれて、乗り心地が良く（道路からの突き上げ感も少ないため）、エンジン音も静かなために、運転していて眠くなってしまいます。小回りが利くので、車庫入れが意外と楽です。
Ｂ型ということで、Ａ型からの改良点については、満足しています。

不満な点

前輪のホイールがブレーキダストで汚れやすいです。加速の時スピード感がない（ターボと比べると）ので、気づいた時には、思った以上にスピードが出ていることがあります。ゆっくり走っている時のエンジン音が静かなので、歩行者に気づかれにくいです。ＡＴのシフトショックが微妙ですが、ＭＴから乗り換えなので、違和感を感じているだけかもしれません。ＣＶＴもあれば良いと思います。ＳＴＩなどの適合パーツ類が少ないです。内装のプラスチックのパネル類（ドアとか）は、もう少しだけ高級感が欲しいです。ミラーを折りたたむボタンは、夜だと、暗くてわかりにくいので、ランプが欲しいです。スピーカーの音は悪い感じがします。後部座席のリクライニングとかあればもっと快適になると思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験