スバル インプレッサ 「コストパフォーマンスが良く、サーキット走...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサ

グレード:NB-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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コストパフォーマンスが良く、サーキット走...

2008.5.5

総評
コストパフォーマンスが良く、サーキット走行をしないのであればノーマルでも性能的には十分かと思います。チューニング次第では軽量も手伝ってかなり速くなります。ワインディングでGDBを追い抜いたことも・・・

それでいて、雪道走行も得意なので(これまたよく止まる)、少人数であればスキー・ボードにもスタッドレス履けばそのまま行けるオールマイティさは素晴らしい思います。ゲレンデまでの高速は楽々、雪道もスイスイ。
満足している点
・安い
・軽い(1380kg)
・加速感が軽快(3000回転回せば十分)
・よく曲がる(VTD-4WD 前後レシオ55:45)
・よく止まる(前:4ポット、後:2ポット)

250馬力の加速については、エキマニとフロントパイプ(スポーツ触媒)を交換すればエンジンの吹け上がり・排気抜けが激変します。その点は、リアマフラー交換だけでは不十分ですが、吸排気系とコンピュータを交換すれば、GDBに近い加速感になります。
不満な点
・4速スポーツシフトのシフトショックが大きい(スムーズな5速が欲しいところ)
・高回転(5000回転~)のパンチ力不足
・トランクスルーがない
・静粛性が乏しい
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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