スバル インプレッサ 「丸目はデザインが悪いと言われますが、自分...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサ

グレード:NB_4WD(AT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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丸目はデザインが悪いと言われますが、自分...

2007.9.30

総評
丸目はデザインが悪いと言われますが、自分では大変に気に入っています。13万km以上トラブルも無く絶好調です。フルモデルチェンジでセダンが無くなってしまいました。安定性に優れ、運転に集中できるセダンタイプを国内でもぜひ出してほしいです。
満足している点
250馬力ターボとしては燃費が大変良いです。以前乗っていた6年式NAレガシーより走ります。峠道でパワーモードにすると爽快な走りが楽しめます。ドロドロしたボクサーサウンド(じつは排気干渉)も現行型に無い魅力です。4人ちゃんと乗れ、トランクも広く実用性に優れたスポーツセダンとして薦められます。シートのホールド性も良く、長距離でも疲れません。高速から低速まで安定性に優れています。500kmを超えるドライブも平気です。長距離ドライブでは燃費がリッター13km近くいきます。天候にかかわらず安心して運転できます。ラフロードにも強く、SUVがのろのろ走っているところを追い越していけます。街中でも高速でも山道でも流れをリードできます。
不満な点
・内装が安っぽいです。1500ccのIsと同等です。インパネのきしむ音が気になります。
・初期型はトランクスルー機能が無い。マイチェンで付きました。
・サッシュレスドアは経年で気密性に問題が出てきます。
・初期型はブレーキが15インチ。インチアップすると制動力が不足する感じです。
・ATが4速である。商品力として弱いと思います。やたらと低回転域を使いたがります。時速50kmで4速1200回転、ノッキングでエンジンがガクガクしても平気で走ります。
・車内が暑い。時速100KM以上でエアコン噴出し口から勝手に温風
が出てきます。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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