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スバル インプレッサ 「燃費と維持費が安い 免許取って直ぐに五速のGDAに乗ってました。STIつまりGDBよりも劣る車ですが２５０馬力ありましたし自分としては五速の方が運転し」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル インプレッサ
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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燃費と維持費が安い 免許取って直ぐに五速のGDAに乗ってました。STIつまりGDBよりも劣る車ですが２５０馬力ありましたし自分としては五速の方が運転し
2009.6.7
- 総評
- 燃費と維持費が安い
免許取って直ぐに五速のGDAに乗ってました。STIつまりGDBよりも劣る車ですが２５０馬力ありましたし自分としては五速の方が運転し易かったので大満足していました。内装もGDBは青い部分がありますが黒だったので落ち着いた内装だと思います。燃費は田舎での移動なら１２キロとか普通に走り遠乗りで１５近い事もありました。街乗りだと８キロくらいです。知り合いのインプに比べても異常に良かったです。燃費の他にタイヤですがブレーキがGDBより小さいのでスタッドレスタイヤも安いのが選べます。ブレーキ自体は４ポットなので効きも問題ありませんでした。基本的にGDBのパーツが使えますし専用アフターパーツも多いので敢えてGDAを選ぶのもありだと思います。１０万キロ乗りましたが故障などのトラブルも無かったです。 - 満足している点
- 燃費が良い、ライトが明るくて見やすい（照らす範囲も他の車に比べて広く感じた）基本的にGDBと同じなのに安い、GDBより安いタイヤが選べる、
- 不満な点
- 野生動物や事故などで何度かフロントをぶつけたがエアバックが一度も開かなかった、トランクがボディと接触して塗装が割れる、ドリンクホルダーが一つしかないし位置が悪い（マイナーチェンジで増えたらしい）冬は足元がずっと冷たい、
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
21.9 万円 〜 349.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
126.0 万円 〜 263.6 万円
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