スバル インプレッサ 「これは隠れた銘車だ! このNB-Rなんですが、2リッターターボのNBをよりスポーティに仕上げた、ぶっちゃけWRX NBとWRX STiの中間に位置する」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これは隠れた銘車だ! このNB-Rなんですが、2リッターターボのNBをよりスポーティに仕上げた、ぶっちゃけWRX NBとWRX STiの中間に位置する

2006.12.5

総評
これは隠れた銘車だ!
このNB-Rなんですが、2リッターターボのNBをよりスポーティに仕上げた、ぶっちゃけWRX NBとWRX STiの中間に位置すると言っても過言ではないグレードです。
結構「インプレッサ=STi」と言う図式が出来上がってるのか、STiじゃないとインプじゃない的な事を言う方が多いですが、NB-Rはホントにパワーと扱い易さの両立が出来ててとてもイイと思いますね。私の中では、「NB-Rこそ真のインプレッサ」だと思えるくらい。
燃費もこのテの200馬力オーバーのAWDターボ車としては良い方で、MT車でカタログ値11.8km/l(満タン法で約8.5km/l)。
普通に使うなら充分過ぎの性能です。
1500や2リッターNAじゃ物足りない、でもSTiは高くて手が出せない、でもインプレッサ欲しい、そういう方にオススメの1台です。
満足している点
●攻撃的じゃない可愛らしい丸目。女性にもオススメ。
●インプレッサの中では不人気車種なのに、何気に中古車で程度の良い掘り出し物が多い。
●大パワーな2リッターターボのAWD車(250馬力)にしては珍しく、燃費が若干いい(カタログ値11.8km/l、実測値約8.5km/l)。
●坂道や高速で全くストレスを感じない加速。
不満な点
●このテの車種にはありがちだが、内装が安っぽい。
●1~2速のシフトが入りづらく、しかもクラッチやや重め。
●カップホルダーの位置が悪い。
●時々、カラカラと足回りから異音がする。
●水平対向というエンジン形式が災いして、ボボボボとうるさい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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