スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

ボクサーサウンド 中古で購入して先日友人に譲るまで、街乗りからロングドライブと幅広く活躍してくれました。コンピュータ、吸排気系、足回り等、ひと通りいじ

2006.12.9

総評

ボクサーサウンド 中古で購入して先日友人に譲るまで、街乗りからロングドライブと幅広く活躍してくれました。コンピュータ、吸排気系、足回り等、ひと通りいじってありましたが、大きなトラブルもなかったです。燃費も...

満足している点

・ボクサーサウンドと呼ばれる独特の排気音の心地よさ（好き嫌いはあると思いますが） ・水平対向エンジンによる低重心とカーブでの安定性 ・クラストップレベルのパワー ・コンパクトセダンの類なので車体が軽い

不満な点

・いじりにくいエンジンルーム（プラグの交換等） ・内装は安っぽいかな ・ＷＲＸ系のやや迫力に欠けるリヤビュー（ＳＴＩ系のような大型スポイラーがほしい・・・） ・低回転域でのトルクの細さ

乗り心地

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1.5iGパッケージ 全体としては、オーソドックスなセダンです。しかし、デザインはＷＲＸとほとんど同じである。室内に関しては、現代の車としては少々狭い

2006.12.7

総評

1.5iGパッケージ 全体としては、オーソドックスなセダンです。しかし、デザインはＷＲＸとほとんど同じである。室内に関しては、現代の車としては少々狭いか・・・しかし、大人が４人普通に乗車できるので1500...

満足している点

ＷＲＸとラインを共有していることもあり様々な部分で部品等の共有もある、これにより剛性のある、しっかりとした足回りの車になっている（カーブとか曲がったときに感じますね）。外観的には、塗色も豊富、現行型のデザ...

不満な点

デザインが現行型は結構個性的なので、好き嫌いがありそう。後は居住性は良くない。豪華さは無い。あとはエンジンが未だに古い型を使ってるグレードが多い。シート位置が少し低いため乗降がチョット今の時代に合ってない...

乗り心地

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これは隠れた銘車だ！ このNB-Rなんですが、２リッターターボのNBをよりスポーティに仕上げた、ぶっちゃけWRX NBとWRX STiの中間に位置する

2006.12.5

総評

これは隠れた銘車だ！ このNB-Rなんですが、２リッターターボのNBをよりスポーティに仕上げた、ぶっちゃけWRX NBとWRX STiの中間に位置すると言っても過言ではないグレードです。 結構「インプレ...

満足している点

●攻撃的じゃない可愛らしい丸目。女性にもオススメ。 ●インプレッサの中では不人気車種なのに、何気に中古車で程度の良い掘り出し物が多い。 ●大パワーな２リッターターボのAWD車（250馬力）にしては珍し...

不満な点

●このテの車種にはありがちだが、内装が安っぽい。 ●１～２速のシフトが入りづらく、しかもクラッチやや重め。 ●カップホルダーの位置が悪い。 ●時々、カラカラと足回りから異音がする。 ●水平対向とい...

乗り心地

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2回目の投稿ですが、先日、中古で購入のＳ...

2006.11.19

総評

2回目の投稿ですが、先日、中古で購入のＳ203がやっとの納車。 走りは正直、私の期待を満足するものではありませんでした。320馬力のパワーをさほど感じないのです。ただ、いつの間にかとてつもない速度にはな...

満足している点

限定555台の発売。プレミア感の強い車ですね。インプレッサは２台目で並行してＧＣ-8（初期型）も所有。

不満な点

280馬力の壁を越え320馬力は発生しますが、以外とジェントルな車。 粘る足ですが、もう少し固めでもよかったのに、って感じですね。

乗り心地

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インプレッサを一言で言い表すと「走りっと...

2006.11.14

総評

インプレッサを一言で言い表すと「走りっと利便性の両方を兼ね備えたいいクルマ♪」という印象を受け、趣味と生活の両方をを支えてくれます！ 　まだまだＧＣ８も人気があるのでたくさんのＧＣ８が走っているので参考...

満足している点

走るのを楽しむのに十分なパワーを持っていて、日ごろの足としては４ドアで内装も広く使い勝手がとてもいいです♪４ＷＤなので冬もスタットレスをはけばいろいろな楽しみ方があるのではないでしょうか！！また前期に乗っ...

不満な点

少々時が経っている車なので、内装を見ると軽く歴史を感じてしまう点があります（笑）。その他は今のところはありません。

乗り心地

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気に入ってます。 STIモデルではありませんが、ストレス無く加速し、高速道路で楽に流れに乗って走ることができます。 また、アフターパーツも豊富です。

2006.11.10

総評

気に入ってます。 STIモデルではありませんが、ストレス無く加速し、高速道路で楽に流れに乗って走ることができます。 また、アフターパーツも豊富です。

満足している点

・扱いこなせる位の動力性能 ・好みは分かれると思いますが、涙目の顔が好きです。

不満な点

車として ・待ち乗りは若干燃費が悪くなります。 ・購入してから、1ヶ月は2速が入り難く、三回ほどミッションオイルを交換しました。 ・待ち乗りで、3 ～ 5速の時に、異音が発生した事があった。 個人...

乗り心地

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走りは今でも・・・ 購入11年で85000Km走りました。大きなトラブルはありません。エンジンもいじらなければそこそこの耐久性があるのではないでしょう

2006.11.7

総評

走りは今でも・・・ 購入11年で85000Km走りました。大きなトラブルはありません。エンジンもいじらなければそこそこの耐久性があるのではないでしょうか。小さいトラブルは①エンジン下の遮熱板がすぐ割れる。...

満足している点

走りは腕さえあれば今の車にも負けない。燃費が悪いと言われているが、ブーストをかけなければ街乗り7～8Km高速12Kmくらい走る。限界がわかりやすいハンドリング。低重心で良く曲がる。ボクサーサウンドは不等長...

不満な点

ブーストをかけると極端に悪くなる燃費。デザインは最近では古く感じる。低速トルクが無く、2000rpmは回していないときつい。何度交換してもすぐ割れる遮熱板。ノーマルのWRXは7000rpmまでしか回らない...

乗り心地

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グッドハンドリングカー 愛車VOLVOの点検の代車で半日乗りました。インプといえばWRXばかりが話題になり1,5は期待せずに乗ってみましたが、眼から鱗

2006.11.6

総評

グッドハンドリングカー 愛車VOLVOの点検の代車で半日乗りました。インプといえばWRXばかりが話題になり1,5は期待せずに乗ってみましたが、眼から鱗でした。パワーはそれなりですが、オートマをスポーツモー...

満足している点

水平対抗エンジンの低重心の効果でしょう、サスは硬くないのに思い通りのハンドリングです。フロントも軽いのでフットワークは俊敏です。ステアリングのアシストも軽いのでリラックスした運転も得意だし、山道、特に下り...

不満な点

この性能でこの値段なら短所がどうのとかはいえません。あえていうならもう少し値段上げてもいいから１．６ぐらいのパンチのあるエンジンとかっこいい外観があれば完璧です。

乗り心地

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セダンWRX スポーツ系にしてはセダンなのでそこそこ使い勝手が良い。車高を落としてもドライブポジションが下がり過ぎないのも良かった。4WDなので雪山へ

2006.11.2

総評

セダンWRX スポーツ系にしてはセダンなのでそこそこ使い勝手が良い。車高を落としてもドライブポジションが下がり過ぎないのも良かった。4WDなので雪山への足としても活躍しました。

満足している点

ターボが効いてからの加速がたまらない。4WDの安定性もかなり良いと思います。燃費は街乗りで8km/Lくらい走ってくれました。

不満な点

ターボが効くまでの加速が鈍かったです。あと、ちょっとしたトラブルが多かった。修理に出すことが多く、これが金銭的に一番キツかったです。

乗り心地

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すばる 良い

2006.10.29

総評

すばる 良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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かなりお買い得です！ コストパフォーマンスと言えると思います。 一般的に高額なイメージとは思いますが、4WDでターボ付きのハイパワーしかも剛性もたか

2006.10.28

総評

かなりお買い得です！ コストパフォーマンスと言えると思います。 一般的に高額なイメージとは思いますが、4WDでターボ付きのハイパワーしかも剛性もたかい、これだけで外車なら1000万円しますが、350万円...

満足している点

いっぱいありますが、特に進めたいのは4WD(AWD)の性能が高いことです。これからの冬場にスキー場等に行くのですが、なかなか運転してみないと分からないと思いますが、そのときの安定性にはびっくりします。 ...

不満な点

唯一の短所は、燃費です。

乗り心地

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インプレッサＷＲＸ（ＧＣ８） 雪国に毎年行くので、４ＷＤがほしかった。しかも、どうせ新車で買うなら早い車を・・・しかし、予算があまりなかったのでＭＣ直

2006.10.27

総評

インプレッサＷＲＸ（ＧＣ８） 雪国に毎年行くので、４ＷＤがほしかった。しかも、どうせ新車で買うなら早い車を・・・しかし、予算があまりなかったのでＭＣ直前だったので、展示車インプレッサＷＲＸを購入した。車や...

満足している点

・スポーツ４ＷＤなので、自由にかっとんで走れる。 ・スタイルが良い ・排気音が独特で気持ちが良い

不満な点

・どうせ買った後にいじるのだったら、ＳＴＩにしておけば安上がりだったかも ・燃費がよくない ・リヤシートがせまい ・内装が安っぽい ・攻めた走りをしてないのにミッションが壊れた。しかも修理費事故負担

乗り心地

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格好良い!! ｵｰﾃﾞｨｵがｶｾｯﾄとﾃｰﾌﾟてのがちょいと痛いですが音が純正にしては良い!!! ﾋﾞｯｸﾘしました。 四駆なので多少無理な運転で

2006.10.26

総評

格好良い!! ｵｰﾃﾞｨｵがｶｾｯﾄとﾃｰﾌﾟてのがちょいと痛いですが音が純正にしては良い!!! ﾋﾞｯｸﾘしました。 四駆なので多少無理な運転でも安心して乗れます｡ ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰがもう少し...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今となっては古い型ですが、自分にとって最高...

2006.10.25

総評

今となっては古い型ですが、自分にとって最高の相棒です(*^_^*)

満足している点

ノーマル状態でも十分すぎるパワー(240psですが)と完成度でスポーツにはもってこいの車両だと思います☆シングルターボならではの加速は持て余しそうです(^_^;)コーナリング時でもぐいぐい踏ん張ってくれる...

不満な点

純正シート(セミバケット)なのでホールド性はありますが、長時間座ると腰が痛くなります(^_^;)あとは室内はそんなに広くありません。トランクは割と広いです☆あと激しい走りをすると冷却水とパワステオイルが少...

乗り心地

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若者向けセダン 主人が独身時代に購入したものを結婚してからも使用している。子どもがうまれて狭くなったことに不満を感じつつも買い替えをしないのはやはり走

2006.10.24

総評

若者向けセダン 主人が独身時代に購入したものを結婚してからも使用している。子どもがうまれて狭くなったことに不満を感じつつも買い替えをしないのはやはり走りがいいからなんだような。

満足している点

力強いターボ性能

不満な点

ファミリーカーとしては向かない

乗り心地

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遊ぶには 実用性には向かない車ですが、運転するには楽しかったです。 力があったから、足回りを固めたらとても安定しました。　 運転もしやすい車でした

2006.10.23

総評

遊ぶには 実用性には向かない車ですが、運転するには楽しかったです。 力があったから、足回りを固めたらとても安定しました。　 運転もしやすい車でした。

満足している点

馬力がある。　運転が楽しい車。　癖がなく乗りやすい。

不満な点

燃費が悪い。　内装の設備が悪い。

乗り心地

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満足です。 今まで乗った車の中で一番です。

2006.10.23

総評

満足です。 今まで乗った車の中で一番です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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世界のSUBARU☆ ２．０Ｌターボ、２８０馬力！！ とにかくこの価格でこの性能を手に入れることが出来るのは日本だけ！！ＧＣ８型まではＳＴｉ以外のＷ

2006.10.22

総評

世界のSUBARU☆ ２．０Ｌターボ、２８０馬力！！ とにかくこの価格でこの性能を手に入れることが出来るのは日本だけ！！ＧＣ８型まではＳＴｉ以外のＷＲＸも２８０馬力を発生しておりスポーツ走行を楽しむには...

満足している点

価格、運動性能は文句なしで日本で３本の内に入るでしょう！ 日本にはＷＲＣで活躍する自動車メーカーが２社もある♪誰もが知ってる三菱ランサーとスバル・インプレッサ！しかもこんな車を３００万円前後で購入できる...

不満な点

ん～好きな人が買う車だから短所ってないんだけど・・。 普通の視点からみて、運動性能と引換えに乗り心地、燃費は犠牲になってますね。あとエンジンにお金が掛かってるので内装はちょっと安っぽいかな・・走る車なの...

乗り心地

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一ユーザーとして 気に入ってます。たぶん廃車になるまで乗るでしょう。運動性は抜群です。乗ると楽しくなる車です。

2006.10.22

総評

一ユーザーとして 気に入ってます。たぶん廃車になるまで乗るでしょう。運動性は抜群です。乗ると楽しくなる車です。

満足している点

運動性能がすばらしくいいです。運転下手の私がスピードをちょっと出して高速走っても安心感があります。

不満な点

値段が高いです。あと、デザインがいまいち気に入らなかったりします。

乗り心地

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いい ほしくて中古で手に入れた車。さすがにちょっとガタが来てますが、満足です。

2006.10.18

総評

いい ほしくて中古で手に入れた車。さすがにちょっとガタが来てますが、満足です。

満足している点

とにかくハンドリングがいい！BC5レガシィRS-RAから乗り換えですが、一段と応答性が良くなってました。

不満な点

燃費も悪く、タイヤもすぐにスリップサインが…。スバル特有の燃料ポンプ交換などあり、とにかくランニングコストが

乗り心地

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