インプレッサについての質問です。 GRBを所有しているのですが、エンジンをGRB(EJ20)からGRF(EJ25)にする場合何を変えないといけないのでしょうか？

Question

MT車にATのエンジンがポン付できるとは思いませんが、、

Answer 1

技術的なところは先の方のとおりですが、そもそもエンジン型式が変わりますので、改造車検が必要ですよ。
ぶっちゃけ諸々考えると現実的ではないと思いますけどね。
ショップが宣伝のために作るとかなら良いでしょうけど、個人でやってもコスパ悪すぎるかと。
EJ20のまま手をいれるとか、（色々限界が来ているなら）同型リビルドエンジンで載せ替えとかが現実的だと思いますが。

Answer 2

GRBのEJ20エンジンからGRFのEJ25エンジンへの換装には、いくつかの変更が必要です。
一般的に、エンジンマウントや配線、ECU、排気系などの変更が必要になることが多いです。また、MT車にATエンジンを搭載する場合は、トランスミッションの適合性や制御系の変更も考慮する必要があります。

具体的には、以下のような変更が必要になる可能性があります：
- **エンジンマウント**の変更や調整
- **配線ハーネス**の変更
- **ECU**のプログラミング変更または交換
- **排気系**の変更、特にターボシステムが異なる場合
- **冷却系**の変更、特にラジエーターやインタークーラーのサイズが異なる場合
- **燃料供給系**の変更、特に燃料ポンプやインジェクターの仕様が異なる場合

また、EJ25エンジンには、EJ20に比べて大幅なブーストアップが難しいとされています。EJ25の場合、エンジンの保護を考えると、大幅なブーストアップは推奨されません。