日本仕様と海外の仕様とでは、結構変える事は普通ですか？たまたまインプレッサの海外(涙目、WRX、ヨーロッパ仕様)のCMを見たのですが。 .

Question

225馬力だと言ってました。日本仕様は250馬力だったと記憶してます。25馬力違うって結構な差だと思います。ここまで変えるのって普通ですか？
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日本仕様ほどピークパワーは必要ないと判断してそのように設定してるのか、又はエンジンとのマッチングの問題ですかね？

Answer 1

インプレッサの出力差については、各国の燃料の差による物だそうです。

オクタン価で申しましても日本のハイオクと海外のハイオクでは差があります。
よって、燃焼をそれに合わせるために出力なども変化せざるを得ません。

他のメーカーは存じませんが、ご質問の車種の出力差の最大の理由は燃料の仕様差によるものです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。他の皆さんも含めて、勉強になりました。

Answer 2

はてさて、日本のユーザーは馬力と言う数値に惑わされるので、馬力の数字を大きく見せる。欧米人（玄人）はトルクを重視する違いかなあ…・
馬力と言う数値は大きな意味が無いのですけどね。

Answer 3

強引にパワーを上げると、その分故障の確率も上がります。

日本だと、乱暴な使い方をしたら「自分が悪かった」と思う人も少なくないでしょうけど、海外だと「壊れる車が悪い」という事になるかも。

故障したときのサポート体制の問題もあります。


そう言う事で、パワーは少し控え気味にしていることが多いんじゃないかな？
記憶が曖昧ですけど、そのインプレッサは2500ccじゃなかったかな？

細かく違う仕様が出ているようなので、記憶違いかもしれませんが。

Answer 4

排ガスの関係ではないですか。