インプレッサ gc8の車高調についてです。

Question

減衰力調整ダイヤルが下にあるタイプがこの車種は多いように感じますが、調整は、フロントはタイヤをどちらかに目一杯切り、リアは車体下に潜り込めば調整は可能でしょうか？ 車高調の頂点にダイヤルがあれば楽なんですが、、、、

テイン hks CUSCO ビルシュタイン オーリンズ ラルグス レーシングギア タナベ

Answer 1

インプレッサなら常識的な車高であればハンドル切ったりしなくても減衰調整くらい出来ますよ

やりにくいのであればジャッキアップしてウマかけるかスロープ等の上に乗せるのが普通です

Answer 2

多い訳ではなく、選んでいる(見ている)物に多いだけでしょう。
減衰力調整が下側となるのは倒立式と呼ばれる物で、一部を除きコンペティションモデルに採用されていたりします。
一部と言うのはビルシュタインやオーリンズで、この2社は倒立式がメインになっています。