無知ですいません。 スバル インプレッサのキーレスと書いてあったので プッシュ式だと思って中古車を買ったのですが 鍵でエンジンをかけるものだったのですが わたくし 女なので

Question

慣れていないせいか エンジンを止めて鍵をぬくとき なかなか抜けないで
5分くらい格闘しているときがあります( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

なにかコツのようなものがあるのか？或いは慣れか 或いは 鍵の新しいものを
作ってもらった方がいいのか？・・・・

車に詳しい方 いらっしゃいましたらもう買ってしまったものなので
教えていただけないでしょうか？
単に慣れなのかな？と思いますが 困っています<(_ _)>

宜しくお願い致します。

Answer 1

「キーレス」というのは「キーレスエントリー」のことで、ドアの施錠開錠にキーを用いらず、リモコンで施錠開錠ができるモノをいいます。
質問者さんの車はこのタイプになります。

「プッシュスタート式」はキーレスエントリーも付随しますが、そもそも物理的なカギを用いらない物なので、「インテリジェンスキー」などの名称が使われてます。

これらは差別化するために「キーレス(エントリー)」と「プッシュスタート式」もしくは「インテリジェンスキー」などのように区別して用いられていますよ。


あとキーが抜きにくいとのことですが、駐車した際にハンドルが右か左にいつも曲がっていませんか？

他の方々の回答も正しいのですが、基本的にハンドルがまっすぐな状態(直進方向)がデフォルトなんです。この位置だとおそらくキーが引っかかって抜きにくいということは無いと思います。

ハンドルがまっすぐになっていないので、ハンドルロックに干渉する部分に引っかかって抜けにくくなっていると思います。
駐車する際は「『ハンドルがまっすぐになっている状態』でエンジンを切ってキーを抜く」ということに気を付けておけば改善すると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

かしこまりました！いきなり車13年車同じ車種を物にぶつけてしまい、一番早い納車できるものを選んだわたくしが無知でした。代車の軽も鍵でしたがすぐ抜けたのでもしかしたら1150961199様の仰るとうり前のオーナー様のくせ？等あるのかもしれません。何とか回したりハンドルをまっすぐにする等皆様が教えてくださったことを試して慣れるよう頑張ってみたいと思いますその他の皆様もありがとうございました(_ _)

Answer 2

恐らく慣れの問題と思いますよ。
うまく抜けた時にもう一度繰り返しさしては回しイグニッションオンにして
またオフにして抜くを繰り返し行いどこが引っ掛かっていたのか確認して
うまくいった時の感覚を指に覚えさせるとで回避できると思います。
焦らず頑張って慣れてみてください。
でも中古車を買うときはエンジンくらいは自分で掛けてみて納得して
買うのが原則ですのでご注意ください。

Answer 3

鍵は再発行、されているものは中々抜けにくいです
何故かと言いますと走行距離と比例してない鍵ですとキーシリンダ内（鍵を刺す方）は簡単に言うとパズルみたいな構造になっています
キー側の入り組んだリアス海岸の様な形にキーシリンダ内の凹凸が合体して初めてその車のキーと認識されエンジンが掛けれる仕組みになっています
ですが中古車両等はキー側が新しい物があります
前オーナーが無くした場合ですがその際シリンダー内の凹凸は古いままキーだけが新しくなるとどうしても前の癖が付いていて凹凸にしっかり密着しません
その為エンジンが掛からないやキーが抜けない等のトラブルが発生します
その際は常に使うもしくは抜き刺しを何回もする事です
キーの新旧の見分け方凹凸部分の角が滑らかか尖っているかの違いで分かります！
他にはキーシリンダ側内部の破損で抜けにくくなっているかと？でもその場合はエンジンが掛からない場合が高いので違うかも…
他には中々取れない場合は
オフ状態でもう一度off側の方にひねってみる、
奥に押してみるaccに入れてみる（１回鍵をひねる）
オートマの場合はパーキングに入れないと抜けない仕様になってます

Answer 4

まあキーレスとプッシュスタートは同義ではないですからね。
ぶっちゃけ中古車を試乗しないで買うのはどうかとは思いますが…

本題ですが、ハンドルロックがかかるときにハンドルの位置によってはロックがうまく入らずキーが抜ける位置まで回らないことがあります。
そういうときはハンドルを少しゆすりながらキーを回すと回りやすかったりしますよ。

Answer 5

On→Accはそのまま回すけど、Acc→Offは押し込みながら回してOffで鍵抜く仕様とか？車種によって違うと思いますけど。

Answer 6

ゆっくりやる、とか
カチ、カチ、ジャって