スバル インプレッサ のみんなの質問

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マツダ3とスバルのインプレッサどっちがいいと思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

SHIPSでお洒落なジャケットを買うMAZDA3、コロンビアの防寒機能性ジャンパーを買うSUBARUインプの世界ですね。冬タイヤを装着するエリアで安心安全に移動するならスバル、お洒落に生粋に運転を楽しむ空間とデザインを求めるならMAZDAでしょう。印象的だったのは、スバル本社の方にMAZDA3の小さな視界を限定する窓ガラスは、「うちでは開発許可が下りない」と聞きました。確かにスバルの車は雨でも視界が良く気持ちいい。それ以来、ファンになりました。マツダは運転姿勢・操縦性・デザインを両立させる職人気質。共に、滅茶苦茶、真面目なメーカーです。後は感性でピンと来たほうに。

その他の回答 (12件)

  • その二択ならマツダ3かな。

  • XVとCX-5に乗った事あるけどCX-5の方が気に入ってるからその二択ならマツダ3だな。

  • マツダ3。
    スバリストではないので。

  • マツダ3。
    インプレッサも良い車ですが、
    私はデザイン重視です。

    日本の交通事情であればマツダ3の1.5Lで十分だし、
    後部席も別に巷で言われるほど狭くはないですよ。
    車に何を求めるか、という観点でお選びになるといいです。

    私は自分に似合う服を選ぶ感覚でマツダ3を選びました。
    その意味でインプレッサは趣味ではなかった。
    水平対向は魅力的でしたが・・・!

  • その2車種なら
    女性にもてるのがマツダ3
    男性にもてるのがインプレッサ

  • 即、インプレッサ

  • 試乗すれば、インプレッサを選ぶでしょう。

  • 実用面ではインプレッサです。室内も荷室も広いし、視野も広くて運転しやすいです。

    マツダ3はデザイン優先で、後席の居住性やユーティリティや視野は二の次で、そんなことがどうでもよくなるくらいスタイリングが気に入った人には魅力的なんだと思います。

  • 間違いなく水平対向エンジンのインプレッサですね。

    2016年デビューと古いにも関わらず、販売台数で常にMAZDA3以上に売れているインプレッサは、一般消費者でも分かる程、MAZDA3よりも魅力がある事を意味します。

    もともとMAZDA3は、海外では2.5ガソリンエンジンのNAとターボで販売されている車両です。
    2.5ガソリンがベストマッチとメーカーが考えているボディーを、国内では1.5、2.0ガソリン2種と1.8ディーゼルという非力なエンジンしか選択できません。
    日本市場を軽視するマツダの考え方も理解できませんね。

  • カッコならマツダ。重心を重視するならインプ。

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