スバル インプレッサ のみんなの質問

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2トン車、車高220cmのタイヤ交換を自分でするのと業者に依頼するのではどちらがお勧め?

インプレッサの時は、自分で以前はやってましたが、最近買ったフォレスターが2トン級なので悩んでます。
この大きさだとジャッキ、ジャッキスタンドが必須。道具を買うと総額で1,5万程。
タイヤも大きいので時間もかかるし疲れます。
Yellow hatで7千円くらいですかね?年2回で約1,5万。
車の専門知識がなく、ヤブな知恵でインプレッサのタイヤ交換は自身で5回はやってます。
が、、、父親からは「このクラスは安全性優先で業者に依頼したほうがいい」
とも言われてます。経済的に余裕はあるものの、、、ケチでdiy好きなのでとても悩んでます。。。。

補足

DIYの場合、インプレッサで使っていた2トン級では、今回買ったフォレスターに試した結果、ジャッキが上がり切りませんでした。なのでフォレスター用に3トン車用のエマーソンのジャッキを買おうと思って悩んでます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

交換ではなく履き替えだよね?


ディーラーで履き替えは4400円で出来ますよ。

質問者からのお礼コメント

2022.4.21 16:27

スバルに聞いたら半年点検ついでに2千円!
破格なのでお願いすることにしました。
アドバイスありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • ご自身でやりたいんでしょ
    ジャッキが上がりきらないって・・・
    タイヤが1ミリでも地面から浮けば交換出来ると思うけど
    たとえば当て木してアームを持ち上げるとか??

  • 3トン車用のエマーソンのジャッキを買うか、車載のジャッキを使う。2トンでも1.5トンでも同じ手順。毎年、業者に交換依頼していては、時間と手間が増える。

  • 2トンのチューブタイヤはプロでも尻込みするよ。ガイドを外す時に指を飛ばした奴を見た事あるから今でもトラウマだよ。

    タイヤ屋に依頼するのが正解なんじゃない?定価なら大抵は交換工賃サービスだよ。
    え、乗用車?ややこしい書き方だな引っかかったよ。それなら自分で出来るなら好きにすれば良い。
    バランスは取れるのかな?

  • DIYで十分です
    2トン車と書いてあるのでトラックかと思ったら乗用車、全く問題はありません
    以前ベンツEクラス乗っていたときは確かにクソ重かったけど、タイヤ交換するときは一緒です
    今乗っているハイエースのタイヤはかなり重いけどDIYで問題ありません
    フロアジャッキはアストロの2.5トン使ってますが、10年以上使用して不具合ありませんし、コスパで良いと思います

  • 業者に頼んだ方がいいですよ。
    自分でやってもし事故起こしたら泣くに泣けません。

  • フォレスターだってやり方さえ守ればなんてことないですよ。

    毎回頼んで金かけるより工具買った方が節約になるのでは

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