スバル インプレッサ のみんなの質問
tak********さん
2022.1.18 13:51
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、スバル、マツダ、ダイハツ
おとめさん
2022.1.21 22:43
乗り心地や走りはそれは個人的な好みがあるから、どこのメーカーがいいとかははっきりと言えないかと。
ただ、全体的な感じで言えば、トヨタ、日産、ホンダみたいな大メーカーは、クラス毎や車種毎にプラットフォームとか作り分けできるから、それこそ購入したクラスやグレードによって乗り心地は違うし、差が出る。
逆にスバルやマツダみたいな中小メーカーは、少ないプラットフォームを共用しなければならないし、高級な車、高性能な車に設計を合わせなければ、大メーカーの同クラスの車に負けてしまうから、下級クラスやグレードの車でもいい結果になるケースになる。
例えばスバルの場合、レガシィ、レヴォーグ、WRXとインプレッサとクラスは違えど、メカニズムは共通点が多く、レベルを上級であるレガシィ、レヴォーグ、WRXに合わせる必要性があるから、結果としてインプレッサのレベルがあがるみたいな事がある。
bla********さん
2022.1.21 21:14
同じメーカーでも、1500㏄車と3000㏄車や、新車と10年使ったのや、乗用車とスポーツ系とミニバンや、タイヤがBSと東南アジア製でも違うでしょうね。
kazさん
2022.1.18 15:15
その設問は、その機種、そのグレードで全くことなります。
自動車評論家氏ならともかく我々は購入して乗っているうちにわかると言う内容です。
また、スポーツタイプかサルーンなのかでも全く違います。
ですから個人の好みしか書けません。
いつまでもV8でいたかったさん
2022.1.18 15:10
メーカーでは無く車種で変わりますからね。
ビッツとクラウンが同じな訳無いでしょう?
ID非表示さん
2022.1.18 14:24
トヨタが一番無難。ホンダは車内が広いとか。
ID非公開さん
2022.1.18 13:54
メーカーが規定するのではなくお金です。トヨタなんかエグいですよ。プリウスの低グレードと高級グレードじゃ別の車種かと思うぐらい構造からして違っています。カタログの諸元を確認してください。
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