スバル インプレッサ のみんなの質問
oro********さん
2021.6.9 21:03
インプレッサ、水平対向エンジンといえば、オイル漏れ→高額な修理費がウィークポイントですが、現行はどうなのでしょうか。
.
うちのはきちんとメンテナンスしてるから大丈夫!ってのは不要です。
あくまで、漏れやすい機構に対する対策がなされているかどうか?が気になっています。
宜しくお願いします。
ocy********さん
2021.6.9 21:48
ディーラーでメカしてます。
正直言うと乗り方によります。
3年で漏れる人もいれば10年経過しても漏れない人もいます。
私のYAMは6年11万キロでカムキャリアのオイル漏れしました。
保証切れてるので実費で修理で費用は23万円(社割りで19万円)
尚今も昔も8万キロで漏れると回答してる人がいますが今まで乗ってきた車両全て10万キロ以上乗りましたがオイル漏れは一切ありませんでした。YA4・BE・BG・BC等
またEJ系はロッカーカバーガスケットのオイル漏れ
FA・FB系はカムキャリアとチェーンカバーのオイル漏れでEJ系のロッカーカバーガスケットは車上で出来ますがFA・FBのカムキャリアとチェーンカバーのオイル漏れはエンジン単体にしないと作業出来ないので工賃がかなり違います。
カムキャリアとチェーンカバーのオイル漏れの修理工賃は15万円です。
質問者からのお礼コメント
2021.6.12 21:16
有難うございました。当然お金をかければ乗れるけど、それだけの情が伴うか、ということでしょうか。参考にさせていただきます。
ken********さん
2021.6.9 22:05
昔から毎回あるね。そんなもんかと思って乗ってるよ。ハッキリ覚えてないけど、5万超えてからかな。
対策はどうなんだろうね。されていると実感したことはないなぁ。
知恵袋ユーザーさん
2021.6.9 21:45
いつの時代の話ですか?
mnd********さん
2021.6.9 21:07
現行のインプレッサスポーツはオイル漏れしますか?
地球に重力がある限り
オイル滲みは
どうしても・直4より発生しやすい
オイル漏れではありません
ukr********さん
2021.6.9 21:05
昔も今も変化無し8万キロで漏れますね
インプレッサGDB(全アプライド)の純正サスペンション形式は、正立式、倒立式どちらでしょうか。 また、もう一方の形式(倒立式ならば正立式、正立式ならば倒立式)の社外サスへ交換することは可能でしょうか。
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