クルマに詳しい方教えてください。 来年大学生で、北海道の方にいくものですが、クルマを買いたいです。そこで、自分でも色々探していますがいまいち条件にあうクルマがないので質問しました。 条件としては、１.セダ

Question

ンにのりたい。
2.mt車に乗りたい。3.フルタイム4WDではなく、できればリアルタイムの4WD(フルタイムだと燃料の消費が激しいと思い、また、雪国では4WDが必須と思ったので)
4.新車ではなく、中古で買おうと思っています。
以上の条件にあうクルマをいくつかあげてほしいです。また、まだまだわからないことだらけなので色々教えてほしいです。
よろしくおねがいします。

Answer 1

3.については、現在の主流は駆動力が必要と感じたときに自動で4WDに切り替わる方式なので、むしろフルタイムのほうが探すのが困難

ということで、全てを満たし、なおかつ学生という身分を鑑みると
・スバルレガシィB4（～4代目）
・スバルインプレッサG4（4代目インプレッサ）の1.6i
あたりがおすすめなのかな～と

質問者からのお礼コメント

コメントを確認していない間にたくさんの方に教えていただき感謝します。
色々考えましたが、大学の先輩や色々な人から聞いたところ、スバルのレガシーにしようと思います。
その回答に近かったので選ばしてもらいました。
皆さんありがとうございます。

Answer 2

だいぶ古いのですが
1984〜1992まで生産されていた
スバルレオーネの最終モデルかな。
セダンでMTでパートタイム4wdで中古車だと最近のクルマは絶滅危惧種です。

Answer 3

ラパンSSは
トランクあるし、5MTでほぼ希望通りだと思います。

Answer 4

今やセダンのMTは絶滅危惧種ですね。

１．トヨタ・カローラアクシオ：1500cc，５MT
２．スバル・インプレッサG4（先代）：1500cc，5MT
３．マツダ・アテンザ：2200ccディーゼルターボ，6MT
４．スバル・WRX・STI，2000ccターボ，６MT
５．三菱・ランサーエボルーション，2000ccターボ，6/5MT

一応上からオススメの順です。カローラアクシオは，価格も安くてお買い得ですが，絶対数が少ないです。お年寄りでATが乗れない人用の車なので，数が少ないのがネックですが，車体が見つかれば，購入価格も任意保険も安くてお得です。

インプレッサは，フルタイムAWDになります。オンデマンド式でトルク配分が変わりますが，常時前後輪にトラクションが掛かっています。そのため，燃費が多少悪いです。同じようにレガシィB4もフルタイムAWDです。燃費が良い車ではありませんので，維持費はそれなりに掛かります。

アテンザは，2015年以降のディーゼルモデルにしか4WDのMT車がありません。そのため，どうしても価格が高くなります。新車だと350万円オーバーの本体価格ですから，中古車と言っても値段が高いままだと思われます。アテンザよりも値段が安いマツダ・アクセラはFFにはMTが設定されていましたが，4WDには設定がありません。

WRXとランエボは，セダンと言うよりスポーツカーに近いですね。走りのためのMTですから，メチャクチャ速いですが，その分乗り心地は悪いです。しかも，車両価格が高止まりしています。若者の憧れかも知れませんが，スピードが出る分危険な車と言うことも出来ますし，保険代がメチャクチャ高く燃費も最悪で維持費が最も掛かります。

ということで，セダン限定なら，カローラアクシオかインプG4をオススメします。セダンという枠が外れれば，スズキ・スイフトや，ホンダ・フィットRS，トヨタ・ヴィッツRS，トヨタ・オーリスなど車種が増えるので，中古車選びも楽になると思われます。

Answer 5

カローラの四駆あたりで。

みなさんが挙げられるランエボだとかのウンチクほど、北海道の冬は甘くない。

これ、実体験ないと答えたらあかんと思うけどな。

Answer 6

リアルタイム4WD限定だとホンダ車しかないですね。

Answer 7

少々値が張りますが、ランエボかインプレッサですかね。

あと雪国で乗るなら寒冷地仕様車をお忘れなく。

Answer 8

購入予算と、維持費の予算（年間でも月々でも）くらい書かなきゃ、お勧めしようがありませんよ。

Answer 9

主さんの条件だと かなり
見つけるのが難しいと思います。

とりあえず予算は どれくらいで
考えていますか？

Answer 10

Ｂ４で良いんじゃないの？。

Answer 11

いいのが1台ありましたよ。
カッコも良いしアテーサ四駆のMTです。