スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.2.20 14:04
dgf********さん
2018.2.20 14:08
ローン入れれば月10万弱必要です
ハイオク1リッター155円
ハイオク満タン93000円
月のローン4万1000円でやってる友人が居ます
保険も4万弱です
これに故障がかかったらえらいことになるの覚悟してます
是非も無しさん
2018.2.20 23:07
同年代の2リッターと同じですよ、燃費が多少悪いくらいで。
cxjcさん
2018.2.20 21:25
燃費と保険が高いので普段乗るのか乗らないのかで全然維持費が違います
当方はVABですが大して乗らないので月一万位で済んでます
san********さん
2018.2.20 17:35
そんな事、貴方の年齢、走る距離、走り方、メンテの仕方、車の状態で違いますから、
私のGDBは通常5、6千円でオイル交換する月で1万位 + 任意保険が1万4千円だったかな。
sub********さん
2018.2.20 17:22
ざっくり言ってガソリン以外で年50万、GDBに乗ってました。
さくらさん
2018.2.20 14:50
丸目STIですか。中古車ですと10万キロとして、タイミングベルト ウオーターポンプ ロッカーカバーガスケット ハブ ローター パット サスペンション 要交換時期になると思います。パワステポンプ オルタネータも交換です。
メンテナンスされていないとこれで、70万は、必要かと思います。クラッチも時機に交換になります。メンテナンスされているかいないかで、維持費は、大分違いますが、乗って楽しい車です。自分でメンテナンスする人には、そこまで、維持費はかかりません。
スバルWRX STIでしたら、新車でしたら、保険料とガソリン代ぐらいです。
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トヨタ・セリカ GT-FOUR(ST205)とスバル・インプレッサ WRX(GDA)が峠、サーキットでバトルをしたら、どちらが早いですか?
2024.11.16
ベストアンサー:セリカが勝るのは高速安定性くらい、しかしリミッター外せば肝心の高速性能も、WRXの勝ち、従ってセリカは勝ち目ないです。
車のタイミングベルト交換。お店によって10万超えたら、とか10万超え、10年たったら交換、どっちか早い方とかお店によって違います、16年のインプレッサで現在9万キロです、どっちがいいですかね?
2024.11.24
ベストアンサー:あくまで目安です怪しくなるまで乗るのが1番 しっかり予算を確保して臨みましょう タイベルやるなら周りのパーツも一気に交換が 望ましいベルト/テンション/シール/ポンプ辺りは 最低限交換ですね
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