遠出（男二人で200㎞以上）とクロカンを両立できる車を探しています。

Question

現在はインプレッサに乗っていますが最近、クロカンに興味を持ち、ジムニーがほしくなりました。

でも、遠出に不向きと聞き、両立できる車を探しています。

ジムニーやジムニーシエラはどうでしょうか？

他にも両立できるオススメの車があればアドバイスお願いします。

Answer 1

まず購入資金が問題です。
新車で考えてみます。
200万以下とするとジムニーかジムニ－シエラしか
クロカンできる車種はありません。

おおまかな違いは軽と普通車です。
サイズの違いはほとんどありません。
また内装も極端に変わることはありません。

2車違いについて考えます。
排気量とエンジンです。
ジムニーはK6Aのツインカムターボ、660CC
シエラはM13Aのシングルカム,、1300CCです。
ジムニーは排気量が小さいためにツインカムターボを採用してます。
このエンジンはわりとピーキーで慣れるまで扱いにくい面があります。
シエラは1300CCのシングルカムなので
低速からなめらかにトルク感があって扱いやすいです。
サスの味付けも多少変えてあるので
長距離運転を視野に入れるとタイヤサイズやエンジンの違いで
ジムニ－シエラの方が楽です。

クロカンのほうから考えてみます。
ノーマル車での条件ならシエラの方が
エンジンが扱いやすい分お勧めできます。

ただクロカンにはまっていくとシエラでは泣きが入ってしまいます。
クロカン性能を上げる為には改造が必要になってきますが、
シエラだと極端パーツがなくなってしまいます。
ジムニーはアフターパーツの宝庫です。
また専門ショップも多数あります。
なのでクロカンを重視するとジムニーに軍配があがります。

200万以上(3-400万ぐらい出せるなら)
ランクルやFJクルーザー、ハマー、ジープラングラー、
最高級ランクでメルセデスのGクラスなどがあります。
特にランクルなら中古車しかありませんが
ランクル70はクロカンにもってこいです。
どの車種にしても高額車なのでクロカンに使うには度胸がいります。

ジムニーに戻りますが使用条件によってお勧めが変わってしまうので
先ほどのことを念頭において考えてください。

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

現行のジムニーシエラは１３００ＤＯＨCです。
アフターパーツもエンジンを除いてほぼ流用が効きますので
維持費を考慮しなければ日本車では最強のクロカンマシーンを作ることができますよ。

ジムニーの現行型新車を前程とするなら、保安基準が年々厳しくなる軽をベースにするよりも、
改造自由度の高いシエラを選ぶ方が断然面白いと思います。

エンジンもスズキのＭ型エンジンは排気量問わずブロックが同一なので、
スイスポの１６００ｃｃを積んだり、ターボやスーチャーを積むのいいですね。

ココまで書いておきながら、予算が許すなら私はＴＪラングラーかＦＪクルーザーを選びますが、、（笑）

Answer 3

クロカンの時点で、今の日本では選択肢はジムニーしか無いですね。
（パジェロ、ランクルあたりは、車重がありすぎてクロカンとは呼べるかどうか・・・）

シエラも悪くはありませんが、ジムニーと比べてカスタムパーツは少ないので、どちらといえばジムにーが良いかと、
ちなみに悪路の走破性もジムにーのがちょっと上です。

Answer 4

そりぁ、どんな車でも行こうと思えば行けますよ。
ただ、移動中も「修行」に成るだけ．．．

質問者さんが、インプの大きさまで許せるなら
同じスズキのエスクードの最新2.4L or 前期の2.7L。

或いは、グランド・エスクード(2.7L)の、程度よいを
根気良く探す。

ただ、スズキのヨンクは程度と車格の割に、価格が
高めと思います。
逆に謂ふと、手頃な大きさだとソレしか無いんです。

300万+程度まで出せるなら、
ジープ・コンパス(2.0L)がいいかなぁ、とは思いますが
出たばかりの新車ですから、少し様子見です。