インプレッサ 4駆

Question

インプレッサのボンネットのボンネットダクトがあきらかに雨水の入る形状になっててその場しのぎでサランラップを貼っているのですが、停車中の対策と走ってる時の対策があれば教えて欲しいです！あと、サランラップは跡がついたりしますか！

Answer 1

私は、R32GTRでエアインテークではなく、エアアウトレット形状の社外ボンネットを付けています
エンジンが丸見えです笑
雨の日は、自作した雨カバーを使ってました
カーボンの板を穴に合わせて切って金具でトメてました
最近はサーキット用となり、屋内保管なので、ほとんど付けていません

直列エンジンだと、イグニッションやらクラセンの電子部品の部分が開口部となる事が多いですが、インプレッサだとどうなりますか？
雨が当たる場所は、インタークーラーかとは思いますが、水が貯まる場所に電子部品が無い限りあまり心配しないで良いかと思います

Answer 2

エンジンは雨程度の水にさらされるのを考慮済みで設計されていますので、特段対策は必要ないかと思います。
ただ、社外のボンネットフードのようなのでフード内の水が抜けるような構造になっているかが心配な部分です。

Answer 3

＞インプレッサのボンネットのボンネットダクトがあきらかに雨水の入る形状になっててその場しのぎでサランラップを貼っているのですが、

別に雨が入っても通路を通って雨がエンジンルームに入らない仕組みになっている筈ですが、雨の日に走行してエンジンルームの中がびしゃびしゃになっているのを確認したのでしょうか？

＞停車中の対策と走ってる時の対策があれば教えて欲しいです！あと、サランラップは跡がついたりしますか！

そんな馬鹿な事はする必要ありませんよ。

雨の中を想定して作られていますから何もしないで問題ないです。


・フロントガラスに掛かった水は下のカウルトップパネルに空いた穴を通って車外に流れる仕組みになっています
・ドアも窓（ガラス）に伝わってドアの内部に水が入りますが、水がドアの内側に入らない様にビニールで仕切りをして落下させた物をドアの下側の排水穴から車外に流れる仕組みになっています

車は貴方が思っている以上に考えられて作られていますから、ボンネットの穴が大きく空いている物は雨は対策済です。