スバル インプレッサ のみんなの質問
1150063834さん
2023.6.20 19:32
ted********さん
2023.6.22 13:07
ドライバーが優秀なら勝てます。
big********さん
2023.6.22 12:26
サーキットなら絶対不可能ですが峠の下りの場合なら可能性はあります。サーキットと比べてコーナーの数が非常に多いのでアクセル全開の時間が短く、それに峠はミスったら谷底行きかあるいはガードレールに強打なので限界走行ではなく安全よりの運転になりがちです。そうなるとドライバーの技量と度胸の勝負になります。ハチロクのドライバーが怖いもの知らずの凄腕ドライバーなら十分インプレッサ等にも張り合えると思いますよ。ただ、先行後追い型のバトルなら先行逃げ切りで安定して勝てますが、よーいドンでスタートして始めに後ろに回ってしまうと峠道故に狭い道で追い抜くというかなりしんどい事をしないといけないのがキツいですね。
ID非公開さん
2023.6.21 09:01
運転する人の技量とタイヤ次第では普通にあります
狂乱の紫水晶さん
2023.6.21 01:03
峠なんて下手くそばかりですから、ドライバーのテクで逆転は、普通に有ります。
マルス365さん
2023.6.21 00:07
互いにフルノーマルもしくは同程度のチューニング&タイヤで、ドライバーの腕もどっこいどっこいなら勝てないですね。
ハチロクの方がチューニングの度合いが遥かに上であるとか、ハチロクはSタイヤで相手は普通のタイヤとか、そんな条件が加われば車の差は逆転する可能性も十分あります。
ハチロクのドライバーが完全にコントロールする能力が上でガンガン踏んで行けるのに、相手は怖くて踏めないなら根本的に車が速くても勝ち目ありません。
峠道はひとつ間違うとガードレールか岩肌か崖下転落など、逃げ場が無いことが多いので無意識に心のリミッターがかかって、サーキットと同じ踏みっぷりになれる人はそんなにいません。
あとは、センターラインを絶対割らないルールで走っている人と、センターラインなんか普通に越える人だとラインの中で走ってる人には勝ち目がありません。
ラインを越える人には正面衝突のリスクがつきまといますが、単純に道幅を全部使える方が速くはなります。
等々…
↑これらの要素で勝敗は変わります。
ちゃんとしたレースならクラス分けやレギュレーションがあって極端な性能差の車同士は一緒に走らないような配慮がされますが、一般道、峠道にはそれが無く、合法や違法まで関係なくやってしまえばどこまでやった車でも走ることができます。
また、何度もその道を走りまくった慣れた人もいれば、免許取り立て初心者が走ることもあります。
少し極論ではありますが、峠道なんてそんなものです。
R32のGTRが販売されたばかりの頃、自動車評論家には「次元の違う車」と絶賛されてました。
雑誌等のタイムアタックやゼロヨンでも過去の国産車とは異次元の速さを見せつけてました。
そんな当時、たまに峠道にも颯爽とGTRで現れる人がいました。
大体ガチな走り屋みたいなのはそんな高い車は買えないヤツばかりなので、現れたGTR乗りはと言うと、走り屋に憧れて最高に速いマシンを手に入れて「この車なら勝てる」とばかりに峠に乗り込んで来た人が多かった。
で、結論から言うと、そのような人はGTRに乗ってても単なる障害物でした。
ガチ連中から見たら遅すぎて一般車かと思うレベル。
なので煽らないように少し距離取って追従してたら、突然GTRがスピンしたりとっちらかってヘロヘロになったりする。
で、後で止まって仲間と話してたりすると、そこにGTRのヤツがやって来て「速いですね~!GTRでも勝てませんでした!」なんて言ってくる。
繰り返しますが、ガチ連中から見たら遅すぎて「一般車かな?」と思うようなペースでです。
それくらい、ドライバーに差があると状況は変わりますね。
速い車が絶対負けないのは、あくまでドライバーの腕にそこまで差が無い場合。
それと遅い車側が反則になるほど有利なチューニングをしてない場合。
現実には高性能な車ほど速度も高くなるので性能を完全に引き出す難易度も上がると言えます。
単純じゃないですね。
ncp********さん
2023.6.20 23:04
車の差は腕でカバーできますね。
しかも下りなら、パワーいらないですし、軽い方が有利です。
ame********さん
2023.6.20 21:30
下りでストレートの無い、クネクネチマチマした細い道路なら抜かれないという事はあり得ます。
まーそういう所ならハチロクじゃなくてトラックでも抜けない。
さぁ、勉強ださん
2023.6.20 21:28
まずはムリなんですけど
結局は 「どうバトルするか」 ですけどね
昔 ブチ切れた時に それこそガードレールにもぶつけまくって追いかけまわし あげく ケツから体当たりさえやったことありますがw
そういう喧嘩バトルもありき なれば あの当時限定ですが 可能です
そもそも峠バトルなんて 喧嘩から始まるものでね
あんな漫画みたいにチーム組んで コーナーに人をたたせて ストップウオッチなんて現実ではあり得んのだよ
そもそも 先に警察が来て全員アウトだよww
喧嘩なれば 徹底的に追い込みをかけるんなら そら廃車も覚悟してもらうバトルなら勝ち目はあるかも です
けど 今はそんな鬼みたいな喧嘩をする時代でも ないですしw
gug********さん
2023.6.20 20:45
頭文字Dのように下りで高速ステージ以外なら十分勝てるチャンスはあると思います。86はTRDとかパーツがたくさんあり、弄れる幅があったので、昔はロールバーの入った内張りのない速い車がいました。
azw********さん
2023.6.20 19:41
頭文字dでハチロクがインプレッサやrx7に勝ってますが現実では勝てるわけないですよね
まず・難しい
2016年式の走行距離10万㎞のインプレッサに乗っております。 スパークプラグの交換時期のため交換しましたが翌日から朝始動時にマフラーから青い煙が出る様になりました。 以前乗っていたインプレッサ...
2024.11.28
スバルはなぜ全車種インプレッサという車名にしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スバルてセダンとかステイションワゴンとかセダンとかいろいろありますが。 です...
2024.11.27
車のカスタムについてです。GH2インプレッサに乗っていてステアリングを変えたいのですがステアリングボスがGCとかWRXのものしか出てきません。 GH系で一つだけ見つけたのがあったのですがそれだけ...
2024.11.27
ベストアンサー:GHでしたら、GVB、GRB系も使えますよ〜
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
新車購入、大後悔してます! スバルインプレッサを10月購入しました。いま納車待ちです。支払いはまだです。 最近インプレッサが来年にフルモデルチェンジすると発表されてます! 10月に購入 した際は...
2015.11.28
スバルのレボーグは高い。あのスペックで260万~って信じられない。 私は、家族4人11年のファンカーゴを乗っています。 再来年には買い換えたいと思い、色んな車を検討しています。 10年前には、...
2014.5.1
インプレッサのサイドマーカーってGD系もGG系も同じですか? クリスタルサイドマーカーをオークションで買いたいのですが、『インプレッサ用GD系/GG系』と表記してあるものもあれば、『GG2用』や...
2011.10.28
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
スポーツカーについて質問です。 スポーツカーに乗ろうと思っているのですがこの中だと皆さんはどれに乗りますか? この中以外でもオススメのスポーツカーあれば書いてくれたら嬉しいです。(値段高すぎるの...
2024.11.19
先日に高速道で彼氏の鷹の目インプレッサWRXで常時1○0キロ以上で走ってました(笑) ちなみにタービン変更推定350馬力あります。 千葉から秋田道下りるまで113台追い越しました(笑) ただ東北...
2010.4.6
煽り運転に熱くなってしまいます 煽り運転の対処法を教えてください 譲るのがいいのでしょうか? 自分が乗ってるのは GDB F型インプレッサです よく煽られるのはエスティマなどのミニバンです 自分
2023.2.5
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!