スバル インプレッサ のみんなの質問

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昔の航空機を現代の車に例えたら。

ランエボ→零戦
FD3S→零戦
インプレッサ→隼

S2000→零戦?雷電?烈風?
86GT→流星?

GRスープラ→???
NSX→???

???→紫電改
???→スピットファイア
???→メッサーシュミット

などなど。

メーカーのルーツも大事ですが、車と航空機の存在位置というかポスト的な物が知りたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ランエボ:紫電改
(ランエボはファミリーセダンをベースにメーカーが大改造してスポーツカーにした車なんで、水上機を大改造して戦闘機に仕立てた紫電改とダブるっす)

FD3S:疾風
(ライトウェイトスポーツカーではないけどコーナリング性能が良いトコや、エンジンがイマイチ弱いとかが、重戦的性格だけど旋回性能も良好で、でもエンジンが泣き所だった疾風とダブるっす)

インプレッサ:スピットファイア
(Bf109っていうライバルがいて、お互い改良を重ねてどんどん性能を上げていったところが、ランエボVSインプレッサの性能競争とカブるっす。
Bf109じゃないのは、初代インプレッサがランエボよりコーナリング性能が優れてたトコが、Bf109より旋回性が優れてたスピットファイヤにダブるからっす。)

S2000:Me262
(高高度性能ピカ一だったけど加速が悪く離陸時はドン亀だったMe262が、超高回転型エンジンでノンターボなのにターボなみの最高出力出るけど、回せない街中だとトルクがスカスカで乗りにくいS2000とカブるっす)

86:A-10サンダーボルト
(名前だけ同じで、先代P-47のDNAを全く受け継いでないところが、スバル設計で先代AE86のDNAを全く受け継いでない86とカブるっす)

GRスープラ:MC.202
(高性能だけど自分のトコに適したエンジンが無いんで、海外製エンジン載せてるトコがカブるっす)

NSX:96式艦戦
(ニッポンの技術を世界に知らしめたところや徹底した軽量化、それまでのスーパーカーの常識を破って高性能かつ運転し易いところが、96式艦戦とカブるっす。)

質問者からのお礼コメント

2019.9.6 13:01

たしかに似てるです!

その他の回答 (1件)

  • 私感ですが、

    零戦 ロードスター
    雷電 S2000
    紫電改 ランエボ
    烈風 FD3S


    隼 シルビア S14
    鍾馗 スカイライン GTR R32
    飛燕 Civic Type-R
    疾風 インプレッサ
    五式戦 インテグラ Type-R
    キ87 R35 GTR

    P40 ムスタング
    P47 コルベット
    P51 NSX

    グリフォン スピットファイア ロータス・エヴォーラ

    メッサーシュミット Bf109G BMW 330

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