スバル インプレッサ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
76
0

90年代のクルマについて質問です。

インプレッサやランサーエボリューション、NSXは軽量を重視していますが、スカイラインGT-Rやスープラなどの重たいクルマたちは軽くしようという気持ちは無かったのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

エボインプはそもそも4発ですしエンジンが小さいです。

NSXはアルミボディですし、実質レーシングカーみたいなもんですよね。
価格も飛びぬけて高いです。

スカGとスープラは6発のツインターボなんで重いのは仕方ないですよね。
肉厚な鋳鉄のシリンダーブロックで耐久性も高く、値段もそれなり。

良い感じにバランス取れてると思いますけど…

その他の回答 (1件)

  • パワーウエイトレシオで比較すれば、GTRや80スープラの方が軽くなる❗️

    衝突頑丈ボディー採用だから、分厚いコアは仕方ない。
    500馬力でも余裕の強度設計だから。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル インプレッサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離