500枚 ４ドアＭＴの中古車で...... ４ドアで４名がキチンと乗れるＭＴ車が必要になりました。

Question

条件としては

①2000ｃｃ以下
②整備はロータリーまで扱うショップにお世話になっているのでそこに任せる
③同じ条件なので距離は８万以下
④本体価格が１２０万以下
⑤トヨタ、日産以外のメーカー

です.....一応3つに絞ってますが

1、スバル インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ 14年式 71000ｋｍ 799.000円
ＧＤＢ丸目の最終型（涙目が好きじゃないので）

2、チョイ予算オーバーですが
マツダ ＲＸ－８ タイプＳ 20年式 64000ｋｍ 1.390.000円
整備関係は上記のいショップに依頼しますが.....8の場合排気までサイドポートというののとやはり低速トルクが....

3、三菱 コルト ラリーアート バージョンＲ 平成２２年式 43000ｋｍ 1.138.000円
いきなりコンパクトになりますが....小型でＭＴとなるとこれしか....

造りとしてはＳＴＩによって補強されたインプが一番だと思うのですが.....年式が...写真はトミーカイラＭ20ｂのものですがＧＤＢの丸目というので....

みなさんならどれを選択しますか？

Answer 1

GDBが良いと思いますよ。
大人しく走れば燃費ソコソコ。
4ドアでトランクも実用的。
4WDで安定、スタッドレス履けば雪道もバッチリ。
水平対向はなんやかんや…なんて耳にしますが、別に当たり前のメンテしとけば大丈夫です。
私のGDBは14万キロですが、好調ですよ。

8は、ロータリーが魅力的ですが、
GDBは普通の4ドアですが、8は観音開き。前のドアを開けないと後ろが開かないんです。これが思いのほか不便なんですよ。後ろのドアだけ開けたい時って結構あるんです。そんな時に前のドアを開けて後ろを開けなきゃダメ。2ドアよか便利だけど、普通の4ドアとは考えない方がいいです。

質問者からのお礼コメント

悩みました....ＢＡ選択.....車も「これがいいかな」と悩んでいる時は実は一番楽しいのかもしれませんね.....ＧＤＢ優位ですが8も捨てがたい.....ご意見参考にいたします。

Answer 2

私も日産、スバルのターボに乗り飽きて、RX-8でNAに目覚めたクチです。
なので同じような感じならRX-8推しですね。
物理的な瞬発力は当然ターボに負けますが、NAロータリーの回転のナチュラルさ、アクセル操作と完全に連動する気持ちさは最高ですよ！
後席は最低限ですが滅多に乗らないなら十分な広さです。
一番困ったのはトランクの開口部の狭さでした。剛性確保の為かと思いますが。

あと、維持費をどう考えるかですが、BMWの320i（E90型）のMTとかどうでしょう。パワーがないのでそういう刺激は少ないですが、コンパクトFRセダンの世界最高峰だと思います。
実はRX-8も同じベクトルの車だと思ってます。エンジンだけは完全にRX-8の勝ちですが。

Answer 3

基本二人までて、たまに3人以上乗るならRX8いいと思います。
我が家は家族で使うのにFDと3台体制にして、観音ドアが不便で結局は軽自動車ばかりで出掛けることに。

インプとの比較なら燃費も似たようなもんだし、数年後の買い替えは8のほうがインプより値落ち少ない可能性有りますし。

最近8の値落ち遅くなってますが、新車を買えるインプは普通に値落ちしてますから。

程度の良い8を買える最後のチャンスかも。
7乗られてるとのことですが、個人的に両方同時に所有して、乗り比べて制限速度で走っても楽しいのが8だと思います。
足回りの完成度は7を圧倒ですよ。
タイプSでも17インチでかなり乗り心地良くなりますし。
FDお持ちなら純正ホイール8に履かすとか。

エンジンフィールもターボロータリーってあまり面白く感じませんが、NAロータリーはいいですよ。

サーキットで両方走らせて、7より圧倒的にコーナー速いし。
タイムも意外といいです。
ただし、パワーの割に。

とにかくパワー無いです。
ハイパワーグレードで実馬力170前後。

高速道路とかクラウンより加速遅い。
しかし、当時仕事で使ったクラウンより乗り心地良くてコーナーは圧倒。

使い方によってはとてもいい車だと思います。

Answer 4

試乗結果次第かな？
でも程度の良いアコードユーロＲが見つかったら悩むかも知れない

Answer 5

自分の好きな車を購入して下さい。

Answer 6

RXー8＞COLT＞インプレッサ、ですかね。個人的にロータリーには一度でいいから乗ってみたいので。あと、COLTは、あまり見かけないから、そこがいいかな。見かけないのには理由がありそうですが(^o^;)
そしてインプですが、個人的には涙目が好みです。なのでこの中だとこうなりました。