スバル インプレッサ のみんなの質問
mmi********さん
2013.1.8 15:05
ターボ
B4LEGACY
シルビアS15
のなかです
あと何か豆知識てきな感じの情報もくださいm(__)m
sub********さん
2013.1.8 17:33
あと4年後のどれだけいい状態の車が残ってるかですね
特にスープラ、S15あたりはほぼ無いと思います。
インプ、レガシィは年式が書いてないのでどの時代の物を言ってるのかわかりません。
GTR34 25GTターボも4年後だとかなり玉数が知れてます。
4年経ったらいくつになっててどれぐらいの収入があるかもしれませんが、その時の収入と相談した方がいいですよ。
質問者からのお礼コメント
2013.1.9 21:52
よく分かりました
ID非表示さん
2013.1.8 18:44
パワーならツインターボのスープラでしょう。
ただ、程度のいいスープラはなかなか見つからないでしょうけど
本気で買う気なら、維持費というものを勉強してください。
初心者がハイパワー車なんか乗ったら、下手すりゃあの世行きです。
とりあえず、グランツーリスモで練習してください…
tyo********さん
2013.1.8 15:23
ノーマルならWRXstiですね。
ちょっとイジルならS15かな。
イジリたおすならスープラだね。
みやこ猫さん
2013.1.8 15:13
現行のWRX STIは308馬力、トルクは43.0kg・mありますし、4WDのターボ、相当速い車です。
まあ、チューニングするなら、候補の中ではスープラが一番馬力が出るとは思いますよ。(古いけど)
インプレッサGDB(全アプライド)の純正サスペンション形式は、正立式、倒立式どちらでしょうか。 また、もう一方の形式(倒立式ならば正立式、正立式ならば倒立式)の社外サスへ交換することは可能でしょうか。
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