社外マフラーの排気音が異様に小さくなりました。

Question

中古のインプレッサGH8ターボに乗っています。社外マフラーでGPスポーツに変えていますが6月半ばあたりから排気音が急に小さくなってきました。アイドリングは純正並に静かになってます。
また、走行中は1800〜3000回転くらいで「ルロロロ」という不等長のような音が混じっているのと、全体的な音として「ベロベロベロ」という下品な音もしています。
トルクやパワーは若干落ちている感じはありますが、一応普通に走ることはできます。ブーストも既定値までかかって回転も上まで回ります。
ですが、前はけっこう踏んでもリッター10kmを下回ることはあまりなかった燃費も最近は7〜8程度になっています。
エンジン音についてははっきりと異常というような音はしていません。大きな振動もしていないようです。ただ、信号待ちの時のニュートラルにしたシフトノブから伝わる振動は少し増えた気がします。
最初はいたずらでマフラーに異物でも詰められたのかと思いましたが覗き込んでもそのような痕跡はなかったです。
マフラーテールエンドは煤が若干多い気がするのと臭いが若干ガス臭い気はしますが、不具合前はそうでなかったのかは比較できないのでわかりません。
マフラーは4月にオークション中古品をショップで持ち込み取り付けしました。
現在走行距離は8.5万キロです。
先日念のためオイル交換をしてみましたが前回交換から2000kmも経ってないのにかなり汚れていました。ちなみにエンジンオイルは中古で購入後、こまめに交換しています。もちろんフィルターもです。
気温が上がるとマフラー音が変わったりするという話はあるようですが、気温が下がった夜でも異様に静かですし、とてもそういうレベルでの音圧の下がり方ではないです。
もしかすると点火系が怪しいのかなと思ますが、マフラー音が小さくなる不具合という情報がほとんど見当たらないのでご質問させていただきます。
どうぞよろしくお願いします。

補足

排気音とエンジンルームの音を撮ってみました。 アイドル時のエンジンの振動はほぼ無いようです。 エンジン始動後1分後くらいのマフラー音 https://youtu.be/GTlkNQeKlbw 2kmほど走って温まったあとのマフラー音 https://youtu.be/8dvnF7GaccE 同上のエンジンルーム1 https://youtu.be/yZOOQiuwm9k 同上のエンジンルーム2 https://youtu.be/6zP7Nkcdb9c

Answer 1

ピストンブローかなぁ。吹き抜けてブローバイガス増加でオイルが汚れる。
まぁとりあえず圧縮測定です。規定値に収まらなかったらエンジンブロー判定です。

質問者からのお礼コメント

ディーラーで見てもらいましたが異常なしとのことでした。
その後走ってみると、音量が戻ったりまた小さくなったり不思議な感じです。
症状が出たり出なかったりするので物理的な破損でなく点火系を疑ってます。
一度イグニッションコイル、スパークプラグ、バッテリーなど交換して様子をみます。
ありがとうございました。
ちなみにマフラーのスコープはセンターパイプまで届きませんでした。

Answer 2

車種は違いますが同様の経験があります。
純正より5割ほど過給圧を高めて全開加速したところ過給圧がかからなくなって音が静かになった。
排気口に手をかざすと圧力が激減していた。
原因はタイコ内部の仕切り板の脱落です。
仕切り板が外れて排気の通路をふさいでしまうとそのようになります。
排気が止められてしまうのでターボが付いている場合はタービンの負担が大きくなって破損の可能性がありますので注意が必要。
タイコを外して降ってみるとガサガサと音がするのでわかります。