他社の車の整備について。 整備士さんに質問です。

Question

いつも車検をお願いしている車屋さん（スズキの販売店）に他メーカー車の整備をお願いしてもいいのでしょうか？

少し古いスバル（インプレッサ）を親戚から譲り受けたのですが、恐らくそろそろタイミングベルトなどの交換時期のようです。
やはり自分のところで取扱っていないメーカー車の整備はやりにくいですか？

前はニッサン（キューブ）に乗っていてドアミラー開閉ができなくなったことがあり、部品の交換をお願いしたことがあるのですが、スズキとちょっと構造が違うから手間取っちゃったーとおっしゃってました。

他メーカー車のでお手間をかけるのも忍びなく、スバル販売店を探してお願いしたほうがいいのかと思いまして…。
スバルのはエンジンも形がだいぶ違うみたいですし、どうしたもんかなと悩んでいます。

正直なところ、整備士さんとしては迷惑ですか？

Answer 1

やり易いかやり難いかで言えば、圧倒的にやり難いですね。正規ディーラーは基本的にメーカーの車の整備が大半であり、そこに特化しているからこそのアフターサービスと言う側面もあるわけで。
まず、その車の整備経験がない。そして整備マニュアルが簡単に閲覧出来ない。
それでも国産車なら大抵なんとかなりますが・・・。
ホンダディーラーで整備士しているが、他社の車の修理を依頼されれば、余程の重整備でなければ受けますよ。
20年以上前、新人だった私が初めてお客様の車のタイミングベルトを交換作業することになったのはトヨタのマーク2でした。
先輩整備士に交換要領尋ねたら、「そんな車やったことないからトヨタのディーラーに問い合わせろよ」って扱いで、近所のトヨタ販売店にファックスで整備マニュアル送ってもらい四苦八苦しながらタイベル交換しましたねぇ。
ま、今はIT環境が整っているのでファイネスという他メーカーの整備情報が閲覧出来る整備事業者向けの専用サイトがあり、昔に比べれば整備要領や工賃算出、リコール情報などが入手し易くなってますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

やりにくいけど問題ない！

Answer 3

ディーラーは迷惑ですね。

Answer 4

街の車屋は全メーカー見ますよ

Answer 5

タイミングベルトぐらいなら大丈夫だと思います。
私が町工場で働いていた時は何でも来ましたよ。
スズキにトヨタ車やトラックのクラッチ交換が来た時は下請けでやらせて貰っていました。
お客さんはスズキでやったと思っていると思います。
かといって、上乗せでぼったくられるって事はないんですよ。
下請けで工場からは業者価格でスズキに請求し、スズキからはお客様価格で請求します。
スズキが出来なければ、儲けが減るだけで、赤字ではありませんので、来てくれたらありがたいのです。

Answer 6

金を払うのは客側なんだから
遠慮せずに依頼すりゃいい。
できないなら断られるか
正規ディーラーに下請けに出すだけ。

Answer 7

水平対向エンジンならスバルでタイミングベルトはお願いした方が良いです。


慣れていないからね