スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.10.23 15:35
インプレッサにSTIってつけるんだから
2011年までのインプレッサ WRX STIと比べてしまうのは当然です。
インプレッサWRX STIってWRX STIに独立しましたよね?
いまは生産終了みたいですが
インプレッサにWRX STIが戻ってきたと思っていいですか?
フォルム的に中途半端に見えてしまいます。
あれでラリー走れるの?
mintさん
2020.10.26 11:28
めちゃめちゃ遅いですよ。
諸元見たらわかるじゃん。
ちなみにインプレッサスポーツ STI SPORTね。
STI SPORTは外装等のドレスアップが目的のチューニングで
度合いとしては一番低い。
つまり基本的にはベースと変わらない。
STIとSTI SPORTは全くの別物ってことを覚えておきましょう。
ヒエラルキーは
S >>> STI > STI SPORTとなってる。
トヨタで言う
GRMN >>> GR > GR SPORT
みたいなもん。
SとGRMNは内外装、足回りはおろかエンジン本体や駆動系にもチューニングメーカーも手が入った本格的な車両。
それが故、価格が高く限定生産の場合が多い。
devさん
2020.10.25 12:20
わかってて質問してますね?それは置いといて、なんでもかんでも最近はファミリーカー以下の性能の車にスポーツって名称つけて、腹ただしいですね。2l、150ps以下、トルク20以下というスポーツと対極の仕様ですね。最近フォレスターでターボでるって言うから見てみたらターボなのにリッター100ps切りって悲しい仕様でした。
ID非公開さん
2020.10.23 19:08
メーカー公式エンブレムチューン車両です
ランエボどころか峠ではアルトワークスのような軽自動車や古のAE86にすら置いていかれます
cxjcさん
2020.10.23 18:54
知っていて嫌味言ってますね
東京特許許可局さん
2020.10.23 18:49
インプレッサスポーツのサスペンションを変えたり、内外装を装飾をしたもので、速さは今までと同じです。
インプレッサWRXは過去のもので、インプレッサといったら、あくまでスポーツ性能の高いファミリーカーです。
今のスバルにインプレッサWRXの概念はありません。
stellaさん
2020.10.23 18:07
全くの別物です。
いままでのインプレッサWRX STIの後継としては独立したWRX STIです。
ちなみにS4とSTIも全くの別物です。
Faf********さん
2020.10.23 15:38
>WRX STIが戻ってきたと思っていいですか?
いいえ、別の車です
>2011年までのインプレッサ WRX STIと比べてしまうのは当然です。
当然ではありません
>あれでラリー走れるの?
かつてのインプレッサWRX STIも今のWRX STIも
ノーマルでラリー走る人なんて存在しません
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