スバル インプレッサ のみんなの質問

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インプレッサ スポーツ STIってぶっちゃけ速いんですか？

インプレッサにSTIってつけるんだから
2011年までのインプレッサ WRX STIと比べてしまうのは当然です。

インプレッサWRX STIってWRX STIに独立しましたよね？
いまは生産終了みたいですが

インプレッサにWRX STIが戻ってきたと思っていいですか？

フォルム的に中途半端に見えてしまいます。
あれでラリー走れるの？

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回答一覧 （7件）

  • めちゃめちゃ遅いですよ。
    諸元見たらわかるじゃん。
    ちなみにインプレッサスポーツ STI SPORTね。
    STI SPORTは外装等のドレスアップが目的のチューニングで
    度合いとしては一番低い。
    つまり基本的にはベースと変わらない。
    STIとSTI SPORTは全くの別物ってことを覚えておきましょう。

    ヒエラルキーは
    S >>> STI > STI SPORTとなってる。
    トヨタで言う
    GRMN >>> GR > GR SPORT
    みたいなもん。

    SとGRMNは内外装、足回りはおろかエンジン本体や駆動系にもチューニングメーカーも手が入った本格的な車両。
    それが故、価格が高く限定生産の場合が多い。

  • わかってて質問してますね？それは置いといて、なんでもかんでも最近はファミリーカー以下の性能の車にスポーツって名称つけて、腹ただしいですね。2l、150ps以下、トルク20以下というスポーツと対極の仕様ですね。最近フォレスターでターボでるって言うから見てみたらターボなのにリッター100ps切りって悲しい仕様でした。

  • メーカー公式エンブレムチューン車両です
    ランエボどころか峠ではアルトワークスのような軽自動車や古のAE86にすら置いていかれます

  • 知っていて嫌味言ってますね

  • インプレッサスポーツのサスペンションを変えたり、内外装を装飾をしたもので、速さは今までと同じです。
    インプレッサWRXは過去のもので、インプレッサといったら、あくまでスポーツ性能の高いファミリーカーです。
    今のスバルにインプレッサWRXの概念はありません。

  • 全くの別物です。

    いままでのインプレッサWRX STIの後継としては独立したWRX STIです。

    ちなみにS4とSTIも全くの別物です。

  • >WRX STIが戻ってきたと思っていいですか？
    いいえ、別の車です
    >2011年までのインプレッサ WRX STIと比べてしまうのは当然です。
    当然ではありません
    >あれでラリー走れるの？
    かつてのインプレッサWRX STIも今のWRX STIも
    ノーマルでラリー走る人なんて存在しません

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