１９９０年代から２０００年代初頭のまだ２８０馬力自主規制時代のスポーツカーは何が良かったですか？

Question

スカイラインGT－R（R32、R33、R34）、NSX、RX7、スープラ、フェアレディZ、三菱GTO、ランサーエボリューション、インプレッサ、etc・・・
あなたにとってのベストランキングを教えて下さい。何台でもいいですよ。よろしくお願いします。

Answer 1

私個人としてはR32のGT-Rが喉から手が出るほど欲しいと思った車でした。
NSXも魅力的ではありましたが、あり得ないほど高額なので現実的ではありませんでした。

質問者からのお礼コメント

ご回答どうもありがとうございました。私と全く同意見です！

Answer 2

エボ1～3ですね。
軽量化するためにギャランのエンジンと4WDシステムをランサーのボディに無理やり押し込んでさらにチューニングしたクレイジー感溢れる感じが好きです。
1200kg位で270馬力…ブーストアップで350馬力出る車なんて今ではないですよ。(ピストン弱いので実際は300まで)

Answer 3

1.BNR34
2.NSX
3.FD3S
4.インプレッサ（初代）
5.GTO

BNR34良い車でした。何処まで弄ってもポテンシャル底無しです。ＮSX、運転したことがありますが比較的軽快なボディと良く回る大排気量エンジンで楽しい車。FD、スタイルも良く速かったですね・・・日本車で1番均整の取れたデザインの車だと思います。インプレッサ5ナンバーサイズによくこれだけの性能を凝縮したもんだと思いますね。GTO、止まらん曲がらんで有名でしたけど純粋にスタイルが格好良かったです。

Answer 4

個人的には欲しいとまで思うのはRX7だけですね。

あの時代の車はどれもそれなりに好きですが、RX7は初代から最終まで全て魅力的です。

280馬力なのはFDの後期だけですが。