スバルやワーゲンでも簡単にWRCチャンピオンになれたのに、トヨタがWRCでヒュンダイに負けるのはどうしてですか？

Answer 1

スバルや三菱はベース車両を真剣に作ってたからです

当時のインプレッサWRX、ランエボに比べてセリカGT-FOURの性能はどうでしたか？相手になりませんでしたよね？

Answer 2

トヨタは約20年ぶりの復帰で1年目
ヒュンダイは復帰して3年目

ヒュンダイはエンジンチューナー（pipo）やエンジニア含めて実質「プジョー」ともいえますので、現時点での結果は誰でも予測できる範囲のものです。

スバルはそれほど簡単にWRCチャンピオンになってませんし（レオーネ→レガシィから数えて十年単位）実質英国プロドライブが開発してたようなもので、VWは元SKODAの車両開発をベースにみっちり下地を築いてから参戦してきましたので結果も妥当です（予算も70億/年）

Answer 3

レースは会社の名前で走っているワケではありません。チームが集まり、車両が用意され、スポンサーが資金を出し、特に腕の良いメカマンが集まり、様々な準備が整いらそこにレーサーが乗って初めて競技に出られます。そして一丸となって努力するからこそ勝利できるのであって、「簡単」と考えているなら間違いです。
サーキット以上に何が起こるか分からないのがラリーですから。

Answer 4

それがwrcです。

マシーンの性能差はほとんどなし。ドライバーの腕や、修理体勢で勝敗が決まります。

残念ながら、ここで買ってもメーカーの技術力のアピールにはならないと、今ではバレています。

Answer 5

スバルは自分のところで活動したわけじゃない
スポンサーになってスバルマシンを作ってもらっただけです

トヨタだもん