スバル インプレッサ のみんなの質問
キングカズさん
2014.8.10 23:39
価格はインプレッサの方が安いのですが、試乗した際に運転席パワーシートという、位置調節機能やアイサイト(安全機能等)を利用したら、とても魅力のあるものでした。インプレッサで、それらの装備を付けると、XVと約10万しか変わらなくなります。私も妻もなるべく安くは押さえたい部分では一致していますが、妻はデザインではXV。私はインプレッサスポーツが気に入りました。
また、10年乗ったと仮定し、どちらの方が中古市場で売値が高いのかという部分も論点となりました。
使用していて、駐車場でサイズの関係で入庫できなかった失敗談などもありましたら、教えて頂けると助かります。よきアドバイスがありましたら、宜しくお願い致します<m(__)m>
aut********さん
2014.8.11 10:11
よく、夫婦間でXVとスポーツで意見が分かれる話を聞きます。
そして、その多くは、女性はXVを、男性はスポーツを
支持しているようです。
その理由は明確です。
XVは、デザインがお洒落です。
まず、デザートカーキやタンジェリンオレンジはXVでないと選べません。
アルミホイールやフェンダーも独特で、
今のSUV流行にもマッチしています。
また、高いアイポイントは、運転が楽になるだけでなく、
助手席での見晴らしもよくなります。
一方、スポーツは、車高が低いため、
スバル独特の水平対向エンジンの良さを発揮しやすく、
コーナリングや加速等の運転を楽しむならば、
スポーツの方が優れています。
アルミホイールを替える等、クルマいじりの楽しみも残ります。
ちなみに、XVは、国産車SUVでは最も全高の低いクルマになります。
1550mmならば、ほとんどの立体駐車場に入ります。
また、XVはAWDのみ、スポーツはFFも存在します。
豪雪地帯や、アウトドア派ならば、XVを選ぶ利点が多いでしょう。
できるだけ安く、つまり差額10万円で旅行に行くとか、
ブランドバッグをプレゼントするとかするなら、
スポーツで決まりです。
2台の面白い比較サイトがありましたので、掲載しておきます。
http://impreza.mahkun.net/after_delivery/review/entry421.html
ちなみに、10年乗ったら、走行距離にもよりますが、
中古車市場での査定はほぼ0です。
本来SUV(AWD)は、海外市場があるので、
XVの方が多少有利になると想像できますが、
フォレスターに比べるとSUV度が低いので、
期待した額は付かないと思っていて下さい。
よって、今、どちらのクルマを必要としているか、
で選ばれるとよろしいと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.8.11 23:44
丁寧なアドバイスありがとうございました。
アドバイスを参考に夫婦で話し合い、納得いく買い物をします。
dam********さん
2014.8.11 08:26
XVは高さ制限のある機械式駐車場で引っかかることがあるようです。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130124_584469.html
XVの方がタイヤサイズが少し大きいので、燃費やタイヤ代はスポーツの方がかからないかもしれません。
XVえを選ぶポイントは、デザインと、積雪した道などで若干有利なことなどだと思います。
kac********さん
2014.8.11 07:49
両者の大きな違いは,最低地上高です。XVはSUVなので200㎜あります。凸凹道や積雪路や大雨の時には,インプよりも有利です。目線も少し高くなるので運転し易く感じるでしょう。
tet********さん
2014.8.11 06:03
10年乗るのにリセールバリュー気にするのかぁ…
売ること前提に購入するのって、なんだか離婚前提に結婚するみたい。
例えばボディーカラーにしたって、ホントは◯色がいいけど、リセール的には△色のが高くつくから我慢して…ってのは寂しすぎ。
「今」乗りたいクルマでいいじゃん?
mid********さん
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