スバル インプレッサ のみんなの質問
ait********さん
2012.11.28 23:30
ken********さん
2012.12.2 01:54
他の方も言っているように、日本メーカーも出していますよ?
日本にいるから気付かないのかもしれませんが、
海外でレクサスLFAや日産GTR(35)は完全にスーパーカー(エキゾチックカー)として認知されています。
欧米で金のある人は
ランボルギーニ・ガヤルドとGTRとポルシェターボ、
どれを買うか本気で悩んだりしてますよ。
ちなみにランエボやインプレッサは
海外ではジャパンロケットなんて呼び名がある程
峠でフェラーリやアストンをカモりたい走り屋に絶大な人気があります。
lif********さん
2012.11.30 17:02
無駄だからですね、この狭いジメジメした国じゃぶっ飛ばせないしボディ腐るしで。
日本人は売れない車は金かけて作らないですよ。
ind********さん
2012.11.29 15:50
トヨタはLFAを作ってホンダはNSXをつくってニッサンはGT-RGT3を作りましたよ。
フェラーリもアストンマーチンも車種名ではなくメーカーですし。
gay********さん
2012.11.29 00:19
GT-RやNSXやRX-7みたいな車が日本車の個性なんだと思いますよ。何かに似ている車を作っても虚しいだけでしょう。
fuk********さん
2012.11.29 00:03
先ずは、利益が出ない車種を維持・管理し、顧客にサービスして行くのが大変!
それと、ホンダ以外はレース参戦の歴史が浅く、戦績や伝説的レースが無い!
マツダはル・マンでの1勝が大きいが、それ以外は無いに等しい!
スーパーカーを出すには、モータースポーツ参戦継続の歴史と
優勝回数とチャンピヨン獲得数の箔が付いていないと駄目ですな!
NSXは、1990年9月~2005年12月まで、15年間継続販売しました!
ですので、NSXはEU・USでも、高い評価を頂いています!
GTRも10年継続販売すれば、認められたスーパーカーに成るでしょう!
LF-Aは限定販売なので、EU・USでは、何処も評価せずですね!
kur********さん
2012.11.28 23:44
なんか表記が変(笑
フェラーリ、アストンマーティン、ベンツSLですね。
LF-AやNSXは一般的にスーパーカーという事になっていますよ。
そして、ベンツSLはスーパーカーではありません。
ref********さん
2012.11.28 23:34
スーパーカーは性能だけじゃなくブランドネームが重要なので日本のメーカーは自動車の歴史が浅くブランド戦略も得意ではないのでスーパーカーを作って売ったところで売れないので損をするのでやりません。
ich********さん
2012.11.28 23:34
作ったところで赤字だからですよ
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