新車を買うか、直して乗るか迷います。 全部は調べてませんが平成13年式初代ヴィッツ。84000km。

Question

故障箇所 ウォーターポンプ破損状態 修理費43000円 フロントメンバー打撃の後があり湾曲の疑い 目視で判断つかず、機械で検査しないとタイヤバランス適正か不明。ブレーキパット 前輪交換 16000円 他はサビなし、腐食なし、ただ古いからマフラーがいつ穴があくかわからない。夏タイヤ溝ほとんどなし、釘が刺さって抜いたが薄皮一枚問題なし。スタッドレス二年乗りましたが摩耗から、あとワンシーズン持つか微妙。夏と冬のワイパー全部交換必要。走行距離からタイミングチェーンが劣化し、エンジン音で車内がうるさい。重心が高くてアイスバーンスピンしやすい。対向車線にはみだす。ショックアブソーバが劣化傾向だが走れる。正常箇所～バッテリー元気、発電機交換したばかり、燃費はリッター14km 4WD。ガソリン値上がりで交通費2000円毎月赤字。他にどんな故障が想像できるでしょうか？直せば無限に走りますが、エンジン調子が良く、捨てるには、もったいないです。ただ、重心の高さや、ショックアブソーバのせいか、メンバーのせいか、 アイスバーンのスピンはインプレッサ、ビガー、トレノでは起きませんでした

補足

やはりそう思いますか…個人的な意見が欲しいので助かります。個人的でお願いします 安全ではないですよね…どんどん壊れてしまう

Answer 1

文面から察すると買い替えたい気持ちが伝わってきます。買い替え時とはまさにこの愛着がなくなった今だと思います。これ以上お金をかけたくない車では少しの修理代ですら納得できません（笑）私は最終型カルディナから中古のRB1オデッセイに買い替えた時、そんな状況でした。
・タイヤ残り溝わずか
・距離14万キロ
・ATから若干の異音
・ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟからの冷却水にじみ
・エンジンの振動
・ライトの曇り
・おかまほられて事故車に…
・社外エアロのくたびれ感
・ショックのへたり
・欲しい車が現れた
要は愛着がなくなるとこうやって買い替え理由を並べちゃいます（笑）いいところはたくさんありましたけど。安全にも関わるので質問者様の気持ちが変わらないうちに是非お買い替えを。私は経済的にも車の好み的にも新車を買う機会はしばらくなさそうです。今回の買い替えではグレードや装備を妥協した新車より好みの装備やグレードの中古、あるいは浮いた予算でなにか付け足す楽しさを知りました（笑）何にせよ愛着ですかね～。因みに私の場合、この買い替えで交通費2000円オーバーです。小遣い2000を自主返納しましたよ（笑）いいんです、愛着がありますから。

質問者からのお礼コメント

愛着ゼロです。お下がりなので…。買い替えたいですが、売り手市場でタイミング悪いです。被災地優先で買いません。 値引きも低いです。仕方なく修理します

Answer 2

１３年式ってコトはもうショック終わってますね。

アイスバーンは車体が軽い事の弊害ですね。
ただ、雪やアイスバーン以外の路面での恩恵は大きいと思いますよ。

で、おいらなら買い換えます。
そしてトヨタ以外の車にします。

Answer 3

ここでお金掛けたら当分このボロ車に乗らないといけないですよ。

新しい車に替える絶好のチャンスです。
車って愛着湧くから気持ちはわかるんですが…

Answer 4

個人的な意見ですいません。

私なら捨てます。処分した方が良いと思います。

安全性に欠けます。お金ではありません。これから費用もかさみます。

新車を買えるならば買いましょう。自動車業界がピンチなので貢献して頂けると幸いです。

追加コメントです。

古い車が私も好きですが、納得いく修理をしています。先が不安だったら乗るべきではないでしょう。切り替えも必要です。