車好きの10代です。安くスポーツカーを買えた時代の方が羨ましいです。シルビアなどスポーツカーの多くが高騰しており、もっと早く生まれていればそこそこ安い価格で色んな車を遊べたのに…と思ってしまいます。

Question

仕方ない、とはわかっていますがこの気持ちはどうしたらいいでしょうか？
RX7 ランサーやインプレッサ、チェイサー、180sx、シビック、レガシィBE5他など私が小学生で10年ほど前、グ○ネット等で見ていた覚えがあり将来コツコツお金を貯めたら買えそうな金額だったスポーツカーが多数いたのを覚えてます。
そして月日は立ちクルマを買える歳になりました。子供の頃に純粋にカッコいいな乗ってみたい！と思った車の殆どは異常に値上がりしており萎えてます。当時安価で狙っていたBE5も今では高く…>_<
FR、MT車というだけでコンフォートなど昔の普通のセダン車も値上がりしているようです。
現状中古で100万出して遊べるMT車はけっこう限られます。マニュアルで安くて遊べる車って本当に少ないなーと日々実感してます。
玉数が減って希少になる→価格が上がるのは仕方ないですが。
今でもスイスポ 86などそこそこ安く、安全性も当時より優れた車もいますが何故か僕がデザインなどで惹かれるのが20年くらい前の車で。。
仮に90年代や2000年代前半のスポーツカーを今の高い価格で購入しても年数が立っており故障など維持費が大変そうなのでもう諦めてます。
正直見た目が1番好きなs14シルビアに一度は乗ってみたかったです(T_T)

羊の皮を被ったカローラフィールダーZ エアロツアラーも個性的で気になってましたが数年前みたときより40万近く上がっており、、
妥協して今は12SRを検討してます。
皆さんはどう思われますか？
なんか長文になりましたがご意見、ご回答を頂けると嬉しいです。

Answer 1

20~30年くらい前のスポーツカーは本体価格がたとえ安かったとしても、
色々な部分が故障したり整備が必要になったりで、維持費がかかったりするので、そういう部分での覚悟は必要やと思います(´・ω・｀)。

セリカ、MRSあたりはMTで中古で５０万くらいからあります。
レトロとまではいきませんが、今のスポーツカーにない「味」と剛健さはあるのでは？？

８６も以前は１００万台ばかりでしたが、最近はやっと１００万を切ってきておてごろになってきた。

スイスポも先代モデルなら５０万で買えます。

３０年前のスポーツカーは故障しやすく維持費が大変。
いくつも車の所有歴があり、智識があれば、色々クリアーできますが、初めての購入で車の智識も故障時の対応力もないと結果、割高になってしまう。。

Answer 2

いい選択と思いますよ。実際楽しめる個体ですし。スポーツカーの定義も人によって様々ですが国産ならマイナー車迄拡げれば2000年代車、まだ探せばあるし。古い車は故障や部品供給がついて回る話ですが自分で何とかする事も１つの楽しみですし。そこそこお金かけてカスタム等考えているのなら、おすすめはヨーロッパ車です。ホットな個体有りますし故障のレベルも今はネット検索で先輩方が教えて下さるし。若しくは二輪とか。スーパーカーは1000ovrだがスーパーバイクなら400で買えるよ。アドレナリン出まくり。

Answer 3

え、S14乗ればよくないですか？

私も高騰してからいわゆるちょっと古いスポーツカー何台も買いましたけど、言うほど維持費かかりませんよ

過走行スクラップ寸前ドリ車上がりのer34の事故車を4年くらい前に関西で評価最低の店でフルローンで買いましたけど、修理にかかったのなんて4年で20万ちょいくらいで、前回の車検費用なんて何も変えるとこなかったんで13万でした

比較的部品の高いR34でこれなんで、
S14ならもっと安いと思いますよ

ただし、部品選定と交換は基本的に自分でやってください
もし店に全部投げてたら私の34も20万どころか100万くらいかかってると思います。

自分で直す場合は廃車からもぎとった激安パーツとか分解清掃で直せる場合も多いのですが、店は原則新品交換なので工賃も入れると数倍〜数十倍かかります。

工具も今は中古工具販売店で有名メーカーのものが100円とかで売ってるので、それを集めればいくらでも維持費は抑えられます。

Answer 4

R32GTRに乗ってます
以前はシルビア等にも乗っていました

10年前だとギリギリ、峠で本気で走ってた人達がいた時代です
動画投稿サイト、SNSで走り屋が逮捕され始めた年代です
ドリフトでの罪は器物損壊のみ、共同危険行為は、いわゆるグリップでは逮捕されませんでした
峠に警察が来て「ここはサーキットちゃうぞ！はよ帰れや！」と言われて素直に従ったらお咎めなし

いい時代と思われるかもしれませんが、就職氷河期でガソリンは200円を超えたりしていました
そもそも就職出来ないか倒産するか
ガソリン代だけで月10万円超え
そりゃ嫌になるし、皆車売ると思います笑

「昔はいい時代」では無く、皆、車を買って遊ぶ余裕が無く、在庫が余っていただけです

Answer 5

いまは時代の流れにより、昔は改造したりして、町中夜中にみんな集まって、競争したりしてたね。

時代の流れにより、いまはハイブリッドや電気自動車になりますから

よほどお金がないなら昔のスポーツカーには手を出さない方が良い。ランニングコストが高すぎるよ。

Answer 6

そのへんの古い車、結構何台か所有して乗りましたけど、
まあ、今の車と比べるとたいして運転して面白くもないのですよね。
それも乗ってたから言えることかもしれないので、乗ってみたかったと言われるとどうしようもないですが。

何が言いたいかと言うと、今の時代も恵まれてますよ。
例えばシルビアなんかスポーツカーでなく、普通車で、走りも面白くもないし、ブレーキ効かないし、高速で100キロからフルブレーキしたら真っすぐ止まるかドキドキの低性能。

それと比べたら、今はスイフトのノーマル1200ccの５MTでもキチンと走って止まるし、運転して楽しいし。
制限速度内ではパワーのあるスイスポより、1200の５MTのほうが楽しいくらいだし。
こんな良い車があっていいと思います。

今はノーマルスイフトに乗ってても誰もバカにしないけど、
昔は普通のシビック乗ってたら「SiRじゃないの？」とか色々言われました。

今もいい時代だと思いますよ。

Answer 7

12SR、良いですよ。

Answer 8

自分も落ち着いたら、Ｓ2000でも買おうと思ってましたが高くて買えないです。

あのね… 淡々と話します。 少し頭の片隅に入れておいてほしいんですけど、日本のバイクメーカーの大型車には馬力規制がなく、海外のバイクに張り合える車両を国内で製造も販売されています。

でも、日本の四輪の場合はあの時代から一気に速い車が無くなりましたよね。 今は海外の車両がパワーがあり、日本車が劣る構図になっています。 Ｆ１でも渡り合える技術もあり、日本には車メーカーが８社もあるのに、そのメーカーが足並みを揃えるようにパワーを下げて販売するようになったと感じませんか？ #そもそも、380馬力とかするのにはターボ積むだけだから、そんな難しい事ではないです。

まとめますが、ここには敗戦国ならでは大人の事情があります。 これに気付かないと、日本のメーカー各社のエンジニアが何かする度に直ぐに頭打ちになるので話しました。


ここから本題のSR12の話になります。CPUと足回りを変えたら十分に楽しめると思いますけどね。 自分も400馬力近い車両とフィットのRSを乗ってましたが、日本の場合はストップ&ゴーが多すぎて速い車はパワーを出さずにイライラします。 なんか、貴方の場合は、出すべき所は出し、抑える市街地ではスピードを落とすとような人と感じました。なので、理性が働いてスピードを出せる場所が限定されてしまいますので、小さい車で楽しむ方が良いんじゃないかと思います。

長々と失礼しました。

Answer 9

昔からそういう安いのは直すの前提のボロでしたよ。そんなボロに手を出して修理代を出せなくて手放したなんて事はよくありましたよ。程度の良い車は新車とそんなに変わらなかったですね。DC2を買った頃は今みたいにすぐ乗れる中古の方が高い物もありました。

その当時に生まれていたらと言いますが、シビックRが出た時はホンダですら定期採用ゼロで東大・京大卒の人が就職出来なくて期間工にいたりした時代です。当時の100万は今の150~160万にあたるので今の貨幣価値で物を言うとおかしな事になります。
クラウンのベースがコミコミ330〜350位でDC2が300、EK9が270と言えば若者が手軽に買える車では無かったという事は分かりますよね？
DC5の値段表も残っていたから上げといてあげるよ。DC2も大体同じ感じの値段だったから。

Answer 10

我々からしたら
ターボ車こそスポーツカーって感じでしたね。
ロードスター？AE86？シビック？
S2000こんなのはゴミ車扱いでした。

何馬力だろうが所詮はNA
スタートで負けますからね。

Z33とかNAで非常にガッカリしたのを
覚えてます。

って世代なんで、スイフト？今の86？
あれってスポーツカーって言うの？って
思います。形はスポーツカーかも
しれませんが。

当時のスポーツカーに憧れるのは
わかりますがね。
元々200万くらいの当時価格ですよ。
それしか価値ないのに、高い金払って
維持費も部品探すのも大変ですよ。
買うなら間違いなく自分でかなり
イジれる技術とお金がないと
苦労します。
技術がない素人なら絶対手を出すべきでは
ないですね。
まあ、古いアメ車とかよりはマシンですが。